KT200II Programador Universal de Chip Tuning para ECU y TCU Full Version con Dongle Offline Soporta Protocolos OBD BOOT BDM JTAG y Actualizaciones Online Gratuitas

Lugar de origen Porcelana
Nombre de la marca KT200
Certificación CE
Número de modelo KT200II
Cantidad de orden mínima 1
Precio CONTACT US
Detalles de empaquetado en stock
Tiempo de entrega 7
Condiciones de pago LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental
Capacidad de la fuente 100
Datos del producto
Resaltar

programador de reprogramación de ECU universal

,

herramienta de reprogramación de ECU con dongle sin conexión

,

dispositivo de reprogramación OBD BOOT BDM JTAG

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Descripción de producto

KT200 II Master ECU TCU Programador Versión completa para automóviles camiones motocicletas tractor barco soporta OBD Boot BDM JTAG Bench Mode Chip Tuning DTC Retirada y clonación de ECU con actualizaciones en línea gratuitas


KT200II Programador
• modificaciones de los datos del ECU
• DTC OFF
• Ajuste de chips
• Una gama completa de servicios para ECL (remote uno contra uno)
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¿ Por qué elegirlo?
1El hardware es el mismo accesorios adaptadores, la configuración completa es añadir esos tres protocolos adicionales más:
OBD, OBD de motocicletas, estos tres son trabajos para máquinas agrícolas de motocicletas y yates.
2.KT200 II Versión completa incluye offline Dongle, puede trabajar fuera de línea. si no utiliza offline dongle, entonces puede trabajar Online.KT200 II Basic
¡La versión no incluye el dongle fuera de línea, sólo puede funcionar en línea!

Descarga gratis: Software KT200II (en línea)
Nota:
1El software KT200II no es compatible con KT200.
2. KT200II Versión completa funciona en modo en línea (con conexión a Internet)
3. Sistemas operativos compatibles: Windows 7. Windows 8/8.1.Windows 10, Windows 11 y otras versiones
4Requisitos mínimos recomendados: CPU>2,5 GHz (Intel i5,7) RAM de 8 GB
5. KT200II Idioma: italiano, inglés, holandés, francés, español, polaco, portugués, checo, rumano, turco
kt200 II Lista de paquetes de la versión completa:

1 pieza x Maestro II,
1 pieza x caja de banco,
2 piezas x cables OBD,
1pc x línea de pinchazo
4 piezas x adaptadores BOM,
3 piezas x cables de transferencia,
4 piezas x cable de alimentación,
1 pieza x conjunto de resistencias,
4 piezas x enchufes del adaptador,
5pcs x Adaptadores de energía
1pc *Dongle fuera de línea

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Lista de apoyo KT200II:

 

KT200 Lista de ayudas en ecus

 

Lista de apoyo de la TCU KT200

 

Además de la lista de protocolos de la ECU recientemente actualizada

 

Nuevos sistemas completos para las ECU DELCO OPEL / Chevrolet / GM

 

Hemos añadido a la lista de protocolos de banco DELCO ya existentes, también la gestión completa de las unidades de control montadas en

Opel / Chevrolet / GM

 

Los coches: DELCO E38 DELCO E67 DELCO E84 DELCO E92

 

Las operaciones posibles son: Micro + EEPROM lectura Micro + EEPROM escritura Recuperación Checksums

 

NUEVA FUNCIÓN AUTOMÁTICA: TRICORE CLONE Añadida automatización para clonar las siguientes unidades de control con adaptación de zona OTP y contraseña:

 

Las operaciones de las entidades de crédito se ejecutarán de conformidad con el artículo 4 del Reglamento (UE) n.o 575/2013.

 

HYUNDAI / KIA MED17. ¿ Qué es esto?9.8

 

Las condiciones de los vehículos de la categoría II se establecen en el anexo I.

 

El JAGUAR MEDC17.9

 

El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero

 

El Land Rover MEDC17.9

 

El equipo de la estación de tránsito se encuentra en la parte superior de la pista.

 

Suzuki MED17.9.63

 

Es un Toyota MED17.9.52

 

Nuevos controladores de sistema completos paraEl nombre de la empresa: Las unidades de control de la TCU:

Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2.

montado en automóviles:

Cadillac, Chevrolet, Holden, GM, GMC, Hummer, Pontiac. ¿Qué es eso?

Lectura por micro + EEPROM

Micro + EEPROM escribiendo

Recuperación

 

Nuevo controlador de sistema completo para MARELLI 8GMC ECU

Hemos añadido la gestión completa de la unidad de control del motor montado en Fiat / Abarth:

Marelli 8GMC

Las operaciones posibles son:

Lectura por micro + EEPROM

Micro + EEPROM escribiendo

Recuperación

Las sumas de control

 

Nuevo modo de arranque para las ECU SIM2K-305 de Siemens

La herramienta de contraseña + modo de arranque para las unidades de control SIM2K-305 de SIEMENS montadas en automóviles Hyundai y Kia.

Las operaciones posibles son:

Lectura por micro + EEPROM

Micro + EEPROM escribiendo

Recuperación

Las sumas de control

 

Nuevo modo de banco para MG1CA007 ECU

Gestión completa de laEl nombre de la empresa: Unidad de control MG1CA007 montada en una motocicleta india.

Las operaciones posibles son:

Las lecturas de micro SPC58 + EEPROM

Escribe Micro SPC58 + EEPROM

Recuperación

Las sumas de control

 

¡Nuevo controlador OBD para DELPHI DCM7.24 ECU!

Nuevo controlador OBD para DELPHI DCM7.24 montado en

nuevos vehículos JCB.

Se puede leer y escribir en la ECU a través de la toma de diagnóstico de 9 pines.

Lectura virtual

Escribir

Recuperación

Las sumas de control

 

¡Nuevo conductor OBD para Phoenix L40 ECU!

Nuevo controlador OBD para ECU PHOENIX L40 montado en

nuevos vehículos de la serie 8R de John Deere.

La lectura y escritura se realiza a través de la toma de diagnóstico de 9 pines

o a través de la unidad de control.

Guardar y escribir automáticamente los inyectores.

Lectura

Escribir

Recuperación

Las sumas de control

Código del inyector

 

Nuevo modo de banco de conductores para TRW EMS2.4 ECU

Hemos añadido un nuevo controlador BENCH MODE para la gestión completa de la unidad de control TRW EMS2.4

montado enVOC-LVO El camión y el camión Renault.

Las operaciones posibles son:

Lectura por micro + EEPROM

Micro + EEPROM escribiendo

Recuperación

Las sumas de control

Es posible conectarse a la unidad de control mediante el cable multifunción suministrado, o con el DFB-D48CBB04¿Qué quieres decir?Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.

El cable.

 

Nuevo conductor OBD paraEl nombre de la empresa: El número de unidades de producción de la unidad de producción es el siguiente:¿Qué quieres decir?Opel¿Qué quieres decir?- ¿Por qué no?

Añadido nuevo controlador OBD para lectura

y escribir elEl nombre de la empresa: El ECU EDC17C11 está montado en las furgonetas Nissan, Opel y Renault.

Las operaciones posibles son:

Lectura

Escribir

Recuperación

Las sumas de control

Las alternativas de comunicación en el modo BENCH a través del modo Pinout y BOOT siguen siendo posibles.

 

Nuevo conductor OBD + modo de banco paraEl nombre de la empresa: MD1CS069 John Deere

Se ha añadido un nuevo controlador OBD para leer y escribir elEl nombre de la empresa: MD1CS069 ECU

montado en tractores John Deere

Las operaciones posibles son:

Lectura real + lectura virtual

Escribir

Recuperación

Las sumas de control

También se agregó el modo de banco para una gestión completa a través de Pinout.

 

¿Qué es KT200II?

Introducción a KT200II: KT200II es un programador de ECU diseñado para la lectura y programación de unidades de control del motor (ECU).

Esta herramienta ofrece una amplia gama de herramientas para la comunicación en múltiples modos: Bench (o modo de servicio), OBD, Boot, BDM, JTAG, Sistema completo a través de pinout.

una solución integral para mecánicos, con opciones adicionales de paquete de TCU para transmisión automática.

 

Funcionalidad del KT200II:

Permite la comunicación en serie con las unidades de control del motor y de la transmisión automática a través del enchufe de diagnóstico OBD.

 

Capacidades en gestión de ECU:

Leer y escribir datos de la ECU, leer en formato cifrado Bin.

Modificar arbitrariamente los datos del ECU para diversos fines, incluida la clonación del ECU y el servicio del ECU.

La versión maestra es personalizada, permitiendo el uso individual sin datos de desbloqueo para el esclavo.

Versión maestra del KT200II: Una versión personal del dispositivo que puede utilizarse libremente después de su compra.

 

Servicio de ECU Explicado:

Ajuste del chip: para mejorar el rendimiento del motor modificando los datos leídos por el equipo Los datos se dividen en: Etapa 1.

Etapas 2 y 3

Mantenimiento de la ECU: los datos se utilizan para reparar errores de software en la ECU y algunos datos de identidad de la ECU mediante la modificación de los datos leídos por la

Proporcionamos los siguientes artículos:D T C, E G R & D P F, I M M O, liberación de límite de velocidad, kilometraje, Ho arranque o frío

Empieza Vmax, y así sucesivamente.

KT200II Características y mejoras clave:

KT200II actualiza nuevos protocolos y se compromete a actualizarlos regularmente.

Resolve problemas de suma de comprobación automática encontrados en el KT200, mejorando la eficiencia de lectura / escritura.

Un aumento significativo en los archivos virtuales disponibles en el servidor.

Enhance ECU Protection incluye alertas inmediatas de errores de funcionamiento, garantizando un uso más seguro.

Conectividad de servidor más rápida y eficiente.

Lectura y escritura confiables a través del OBD.

Ahora soporta DELPHI DCM7.24 ECU

Compatible con el adaptador de clones htprog también.

Introduce la función de clon de Tricore.



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