100% original Dimsport Nuevo Genius y Nuevo Transdata Full Master para todos los vehículos paquete

Descripción del producto

Dimsport Nuevo Genius y Nuevo Transdata Auto Master Full Master para todos los vehículos

Un aviso cálido:
Podemos vender Dimsport en todo el mundo mientras que la herramienta debe registrarse primero como en el área de Europa, ya que Dimsport tiene revendedores exclusivos en algunos países.
Después de registrarlo funcionará perfectamente.

Dimsport Nuevo Genio Descripción:

El nuevo Genius es el dispositivo independiente para la comunicación en serie con la unidad de control del motor (ECU), a través del enchufe OBDII del vehículo o a través de conectores de diagnóstico específicos.

No requiere conexiones a un ordenador personal o portátil para la gestión de la comunicación en serie:Nunca ha sido tan sencillo y inmediato realizar operaciones de programación del ECU del stock de vehículos.. Operaciones intuitivas para maximizar la facilidad de uso: New Genius es un verdadero activo para cada sintonizador gracias a la imposibilidad de realizar operaciones incorrectas.Las instrucciones detalladas aparecen en la pantalla y manejar el sintonizador hasta que el vehículo está programado.

Normas de seguridad más estrictas para una mayor fiabilidad durante el proceso de trabajo:

Antes de programar el vehículo, New Genius verifica el tamaño del archivo y la integridad/congruencia de la suma de comprobación.conector desconectado), el dispositivo recuperaría la comunicación y la completaría automáticamente.Como la posibilidad de restablecer códigos defectuosos vinculados a la programación de la ECU, la lectura y escritura automática de los ajustes del inyector, el restablecimiento de los contadores, etc.

Con el fin de satisfacer y satisfacer las diversas consultas presentadas por los profesionales, New Genius ha sido concebido como un dispositivo flexible, configurado para soportar desde una sola,aplicación específica a la gama más completa de vehículos equipados con unidades de control del motor. Dimsport proporciona su consola con un enchufe OBDII estándar; si este no estuviera disponible, una gama adicional de conectores dedicados permitiría operaciones de afinación a través del enchufe de diagnóstico.

Se lanzan constantemente nuevos desarrollos para ampliar la gama de vehículos apoyados: una mejora lograda gracias al compromiso de varios grupos de técnicos y asociaciones.

Las suscripciones y las actualizaciones para mejorar sus características técnicas se realizan a través de actualizaciones rápidas en línea.

No sólo una caja negra que conecta el enchufe OBDII del vehículo a una computadora, sino un dispositivo independiente para lectura y programación en serie, práctico y versátil.



Dimsport Nuevo Transdatos

El nuevo Trasdata es una herramienta única que soporta todos los microprocesadores utilizados por cualquier tipo de vehículo.

Cuando el microprocesador de la ECU (CPU) dispone de la función de "anti-tuning", un parche de software realizado por New Trasdata desbloquea la comunicación OBDII, que por lo tanto se restaura y admite.

BENCH y modos abiertos

El nuevo Trasdata admite operaciones en modo BENCH (conexión directa al conector de la ECU) y en modo OPEN (conexión a la placa de la ECU en modos BDM, BOOT, JTAG, NBD, BAM, etc.) mediante adaptadores,sin necesidad de operaciones de soldadura o des soldadura.

En el modo BENCH, ni siquiera es necesario abrir la ECU; basta con conectarla a su conector siguiendo las instrucciones precisas proporcionadas en los manuales disponibles por Dimsport.gracias al adaptador E-GPTEn el modo BENCH, se puede comunicarse con determinados modelos de ECU sin conectarlos directamente a la ECU.

Ahora se incluyen los siguientes microprocesadores (CPU):
El motor de la motocicleta será el MPC5xx (modo BDM / BENCH)
El motor de la motocicleta se utilizará en el modo de control de la velocidad.
El motor de la motocicleta no deberá estar equipado con una unidad de control de velocidad.
El motor de la motocicleta HC12 (modo BDM / BENCH)
ST Microelectrónica ST10xxx (modo de arranque)
Infineon XC2000 (modo BENCH)
Infineon Tricore (modo BOOT / BENCH)
Infineon Aurix SAK-TC2xx TP/FREESCALE SPC5777M (modo BOOT / DAP / BENCH)
Nec 76F00xx (modo NBD)
Renesas SH705x (modo AUD-BOOT / JTAG / BENCH)
Renesas M16C (modo de arranque)
Renesas M32R (modo del banco)
Renesas RH850 (modo BOOT / BENCH)
El motor de la unidad de carga de la unidad de carga de la unidad de carga de la unidad de carga de la unidad de carga de la unidad de carga de la unidad de carga de la unidad de carga de la unidad de carga.
El valor de las emisiones de CO2 emitidas por el sistema de control de emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero emitidas por el sistema de control de emisiones de gases de efecto invernadero.
Se aplicará el método de medición de la velocidad en el punto de ensayo.

Advertencia: el modo de comunicación puede variar en función del modelo de vehículo en el que esté instalada la unidad de control con el procesador especificado.
Algunos pasos fáciles para llegar al núcleo:

El nuevo Trasdata permite la lectura y programación de todo el contenido de la ECU: microprocesador (CPU), flash EPROM y serie EePROM.después de la lectura inicial, siempre es posible recuperar el contenido original del ECU incluso en caso de bloqueo (reserva).Esta herramienta también realiza recálculos autónomos de suma de comprobación para garantizar condiciones normales de funcionamiento del motor después de la modificaciónLas operaciones pueden realizarse sin intervención física de soldadura o des soldadura:un marco de posicionamiento metálico provisto de adaptadores de terminales específicos que crean la conexión entre la placa ECU y la herramientaEn casos específicos, es posible realizar operaciones de lectura/escritura sin siquiera abrir el ECU.
Una herramienta imprescindible para el funcionamiento del banco de lectura/escritura.

Funciones específicas concebidas para el campo de afinación, como la lectura mencionada de todo el firmware de la ECU,o la autoidentificación de los mapas del motor y de los parámetros adicionales importantes (incluso si se encuentran en diferentes componentes de la ECU), confirman que New Trasdata es la herramienta líder disponible hoy en el mercado para la lectura y programación de operaciones de banco.