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Herramienta de diagnóstico de motocicleta Xtruck M1 con más de 120 funciones especiales Soporte multi-marca y operación de mano
Datos del producto
| Nombre del modelo | Xtruck M1 | Regla de número de serie | 0Q |
|---|---|---|---|
| Calidad | Superior | Versión de software | el último |
| tipo de artículo | Analizador de motores | Tipo de artículo1 | Herramienta de diagnóstico del motor diesel |
| MODELO de ayuda | para camiones universales | ||
| Resaltar | Escáner de diagnóstico para motocicletas Xtruck M1,Lector de códigos OBD2 para motocicletas BMW,Herramienta de escaneo para motocicletas Yamaha Honda |
||
Descripción de producto
Xtruck M1 Escáner de diagnóstico de motocicleta
El Xtruck M1 es una herramienta de diagnóstico profesional para motocicletas con un diseño portátil moderno para una operación cómoda.Ofrece almacenamiento de gran capacidad, e incluye una interfaz de bus CAN para la comunicación integral del vehículo.
Idiomas soportados
Tradicional chino, inglés, español, francés, tailandés, turco, vietnamita, indonesio, portugués, japonés, coreano, alemán
Funciones especiales
Pruebas CFMOTO y programación clave PIAGGIO/VESPA
Marcas de motocicletas apoyadas
Adva
AEON
Aprilia
GATO del Ártico
Bajaj
Las demás
BMW
- ¿ Qué es eso?
- ¿ Qué quieres decir?
Peugeot también
DUCATI
- ¿ Qué es eso?
- ¿Qué es esto?
HONDA
Hyosung.
- ¿ Por qué?
KTM
KYMCO
El nombre de la empresa
Objeto de ensayo
PGO
PIAGGIO
- ¿Qué quieres decir?
Suzuki.
El SYM
El triunfo
VESPA
YAMAHA también
YIBEN
Funciones básicas de diagnóstico
- Leer información del sistema
- Congelar los datos del marco
- Códigos de fallas claros
- Pruebas del sistema ABS
- Prueba del sistema de carga
- Consultas y análisis de DTC
- Ajuste de la velocidad de ralentí de CO
- Comience las pruebas del sistema
- Prueba del actuador
- Guía de solución de problemas
- Control de salida de la señal
- Leer los códigos de fallas
- Leer el flujo de datos
- Asistente de mantenimiento
- Detección del inyector de combustible
Referencia de las funciones especiales
| 1 | Ajuste de CO en reposo | 42 | TPS inactivo | 83 | Reinicio de las marchas |
| 2 | Reinicio del TPS | 43 | TPS máximo | 84 | Habilitar el ABS |
| 3 | Reinicio del TPS/ABV | 44 | Reinicio del valor de ISC | 85 | Desactivar el ABS |
| 4 | Reinicie el TPS | 45 | Reinicio del TPS | 86 | Habilitar el DQS |
| 5 | Reinicio del tiempo de carbono | 46 | Número de serie de la red de automóviles | 87 | Desactivar el DQS |
| 6 | Reinicie el tiempo de ABV | 47 | Reinicio del valor de aprendizaje | 88 | Reinicio de la luz de servicio DESMO |
| 7 | Reinicio del COFPC | 48 | Reinicio del valor de aprendizaje abierto completo de TPS | 89 | Reinicio de la luz de servicio del aceite |
| 8 | Reinicio del acelerador | 49 | Reinicio del valor de aprendizaje de la retroalimentación de O2 | 90 | Reinicio de la luz de servicio DENSO |
| 9 | Reinicio de ABV | 50 | Reinicio del valor de aprendizaje del ISC | 91 | Reinicio de las teclas |
| 10 | Reinicio de APV | 51 | Sangrado de la rueda delantera | 92 | Reinicio de la luz del servicio de aceite |
| 11 | Primado de aceite | 52 | Sangrado de la rueda trasera | 93 | Reinicio del código PIN |
| 12 | Reinicio de aprendizaje de ISC | 53 | Hemorragia del sistema de frenado | 94 | Limpiar la luz de mantenimiento |
| 13 | Ejecuta Acc.Time Reset | 54 | Reinicio del ABS | 95 | Actualización de ECM |
| 14 | El cilindro delantero | 55 | Sangrado del ABS | 96 | Reinicio a nuevo |
| 15 | El cilindro trasero | 56 | Ajuste de parámetros | 97 | Leer EEPROM 95320 |
| 16 | Ajuste en ralentí | 57 | Calibración del actuador en reposo | 98 | Encuentra EEPROM 95320 |
| 17 | Ajuste del PRM en reposo | 58 | Sincronización del motor | 99 | Leer el bloque de datos clave |
| 18 | Flujo de datos | 59 | Reinicie los valores de adaptación | 100 | Leer EEPROM 95080 |
| 19 | Diag.Herramienta encendida/apagada | 60 | Fija la fecha de la motocicleta | 101 | El número de unidad es el número de unidad. |
| 20 | Ajuste del CO | 61 | Establecer la fecha de servicio | 102 | Lectura del EEPROM interno ST7 |
| 21 | Ponga el TPS en cero. | 62 | Configurar el kilometraje de servicio | 103 | Escribir EEPROM interno ST7 |
| 22 | Establezca el valor de autoadaptación en cero | 63 | Adaptación | 104 | Leer el código MC68HC05 EEPROM |
| 23 | Auto aprender la posición del acelerador | 64 | Adaptación del acelerador | 105 | El número de unidad es el número de unidad de unidad. |
| 24 | Reinicie los valores de autoadaptación | 65 | Adaptación Lambda | 106 | Historial de velocidad del motor |
| 25 | Reinicio del ECM | 66 | Adaptación al ralentí | 107 | Despeje el motor Historia extrema |
| 26 | Reinicie los valores de adaptación automática | 67 | Ajuste del motor en ralentí | 108 | Despeje el registro de tiempo de uso de la clave |
| 27 | Ajuste del valor del CO | 68 | Reiniciar los parámetros de A/F autoadaptables | 109 | Despeje el registro de último minuto |
| 28 | Reinicio del valor de aprendizaje del acelerador cerrado | 69 | TPS restablecer la posición cerrada | 110 | Reinicio de los valores de adaptación |
| 29 | Reinicio del valor de aprendizaje de la válvula de apertura en reposo | 70 | Ajuste de la tapa de escape | 111 | Equilibrio del acelerador |
| 30 | Reinicio de la ECU | 71 | Ajuste del tubo de equilibrio | 112 | Reinicio del valor aprendido de la abertura del ISC |
| 31 | Valor de adaptación automática restablecer | 72 | Habilitar el límite de velocidad | 113 | Reinicio del valor de aprendizaje del acelerador |
| 32 | Autoaprendizaje del acelerador en posición de ralentí | 73 | Límites de velocidad del ascensor | 114 | Control de las rpm del CSI |
| 33 | Autoaprendizaje de la posición máxima del acelerador | 74 | Configuración del TPS en cero | 115 | Ajuste del valor de aprendizaje del sensor de oxígeno |
| 34 | Autoadaptación de la posición del acelerador | 75 | Calibración del CO | 116 | Configuración de TPS |
| 35 | Reinicie los parámetros de autoadaptación | 76 | Apagado de las luces de servicio | 117 | Reinicio de la lámpara de mantenimiento del aceite |
| 36 | Reinicio del ECU | 77 | Parámetros de autoadaptación con ajuste a cero | 118 | Reinicio del valor de aprendizaje de la válvula de vacío del CSI |
| 37 | Recorte de combustible, mapa 1 | 78 | Reinicio del TPS | 119 | Reinicio del valor de aprendizaje del acelerador TP completamente cerrado |
| 38 | Recorte de combustible, mapa 2 | 79 | Recortador de CO | 120 | Control de velocidad del CSI |
| 39 | TPS máximo manual | 80 | APS restablecer la posición cerrada | 121 | Reajuste del valor de corrección de combustible a largo plazo |
| 40 | Mapa de CO mínimo 1 | 81 | Reinicio del sensor de posición del acelerador | ||
| 41 | Mapa de CO mínimo 2 | 82 | Reinicio del valor de aprendizaje de la relación aire/combustible |
Contenido del envase
- 1 x Unidad principal
- 1 x Cable de ensayo principal
- 1 x Adaptador de alimentación
- 1 x Cables OBD-16pin
- 1 x Cable de salto universal
- 1 x Manual del usuario
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