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Juan S.Venditore estupendo, affidabile, autorización del tutto del insomma del spedizione del sulla del veloce .....: -)
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Herramienta de programación ECU TCU AutoTuner Original Versión Master Soporte OBD Banco Boot Verificación Checksum Proceso ultrarrápido
| Lugar de origen | China. |
|---|---|
| Número de modelo | Herramienta de programación de la ECU TCU del AutoTuner |
| Cantidad de orden mínima | 1 |
| Precio | $5439 |
| Detalles de empaquetado | 3.5KG |
| Tiempo de entrega | un día de trabajo |
| Condiciones de pago | Los datos de las operaciones de transferencia de dinero a través de los servicios de transferencia d |
| Capacidad de la fuente | 100 |
Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xDatos del producto
| Características | Corrección automática de la suma de comprobación | Método flash | Método de arranque del banco OBD |
|---|---|---|---|
| Método de diagnóstico | Registros de datos, método DTC | ||
| Resaltar | Herramienta de programación ECU TCU AutoTuner Boot,Herramienta de programación ECU TCU AutoTuner Master,Herramienta de programación ECU TCU AutoTuner Original |
||
Descripción de producto
La versión Master del dispositivo AutoTuner Tool es un programador de ECU de estilo más nuevo que admite BDM / Banco y OBD. También es un dispositivo de pago ÚNICO. AutoTuner se caracteriza por su paquete de tarifa única, su facilidad de uso y su alta eficiencia. AutoTuner es una herramienta universal que puede leer información de la mayoría de las ECU y microcontroladores disponibles en el mercado en boot tricore Infineon (BSL) o a través del conector de diagnóstico OBD.
Herramienta de programación de ECU TCU AutoTuner Original Versión Master Soporte OBD Bench Boot Checksum Proceso ultrarrápido
Introducción del producto:
La versión Master del dispositivo AutoTuner Tool es un programador de ECU de estilo más nuevo que admite BDM / Banco y OBD. También es un dispositivo de pago ÚNICO. AutoTuner se caracteriza por su paquete de tarifa única, su facilidad de uso y su alta eficiencia. AutoTuner es una herramienta universal que puede leer información de la mayoría de las ECU y microcontroladores disponibles en el mercado en boot tricore Infineon (BSL) o a través del conector de diagnóstico OBD.
AutoTuner se mejora constantemente con nuevos protocolos de lectura. Puede beneficiarse libremente de él tan pronto como inicie su software AutoTuner.
Características del producto:
Características del producto:
Proceso ultrarrápido
Gracias a la optimización de la comunicación de la ECU y su procesador Cortex m4, la lectura del contenido de la memoria (Dflash Eflash y EEprom) es ultrarrápida. Luego realiza sistemáticamente una copia de seguridad de la contraseña TriCore en línea.
Paquete todo en uno listo para usar
AutoTuner se entrega con todos los accesorios necesarios en un paquete dedicado.
Software fácil de usar
Todos los coches compatibles se muestran como una lista para que pueda seleccionar rápida y fácilmente la ECU que desea leer.
Hay una sección de ayuda específica disponible en el software
AutoTuner le ayuda a localizar la ECU o el conector de diagnóstico OBD en el vehículo.
Luego, le guía paso a paso a través del proceso de lectura e ilustra cada paso con fotos de alta definición.
Toda la información se actualiza continuamente y es gratuita.
Lectura y escritura de unidades de control del motor y cajas de cambios
AutoTuner puede leer datos de la mayoría de las ECU y microcontroladores del mercado.
Corrección automática de la suma de comprobación
La corrección de la suma de comprobación se realiza automáticamente mediante la herramienta durante el proceso de escritura. No es necesario calcular la suma de comprobación usted mismo.
Registro de datos en vivo
La función de registro de datos de AutoTuner ha sido diseñada para ser fácil de usar. Para cada ECU compatible, hemos preseleccionado un conjunto de datos relevantes en función de los parámetros específicos del vehículo y del fabricante.
Volver a la configuración de fábrica
¿Quiere empezar desde una base sólida y actualizada? Empiece por restaurar el vehículo a su estado original utilizando la función “volver a la configuración de fábrica”.
DTC
Lectura y eliminación de códigos de problemas de diagnóstico (DTC) genéricos y específicos del fabricante a través del conector OBD-II.
¿Cuál es la diferencia entre la herramienta master y slave?
Herramienta Master
Con una herramienta master, obtienes archivos no encriptados para que puedas modificar los archivos por ti mismo o enviarlos a cualquier proveedor de archivos de ajuste.
Cualquier software de edición que admita archivos binarios se puede utilizar para modificar un archivo leído con AutoTuner.
Herramienta Slave
Con una herramienta slave, lees y escribes archivos encriptados. Estos archivos solo pueden ser modificados por un master específico. Este master es un proveedor de archivos designado cuando compras la herramienta. Tu herramienta slave está vinculada a este master.
Cualquier herramienta slave puede transformarse remotamente en una herramienta master si se cumplen las siguientes condiciones:
Tu master aprueba el cambio (necesitamos la aprobación por escrito del master actual)
¡Pagas la diferencia de precio!
Descubre las características:
1. Lectura y escritura de ECU/TCU
Lectura y escritura de controladores de motor y caja de cambios.
2. Corrección automática de la suma de comprobación
Corrección automática de la suma de comprobación en los datos del mapa del motor.
3. Volver a la configuración de fábrica
Restaurar un vehículo a su estado original.
Métodos de flash:
Método OBD
Lectura y escritura a través del conector de diagnóstico OBD.
359 ECU/TCU ya disponibles con este método.
¿Cómo funciona?
1. Conecte la herramienta al conector de diagnóstico OBD
2. Encienda el encendido
3. La lectura y la escritura se realizan a través del conector de diagnóstico OBD
Método Bench
Este método no requiere abrir la ECU del motor. La conexión se realiza en el enchufe exterior de la ECU.
348 ECU/TCU ya disponibles con este método.
¿Cómo funciona?
1. Retire la ECU, comenzando por retirar la ECU del motor de su coche
2. No abra la ECU
3. La lectura y la escritura se realizan a través del banco
Método Boot
Este método requiere abrir la ECU del motor. La conexión se realiza en la placa de circuito impreso (PCB) de la ECU.
219 ECU/TCU ya disponibles con este método.
¿Cómo funciona?
1. Retire la ECU
2. Abra la ECU
3. La lectura y la escritura se realizan a través de Boot
Métodos de diagnóstico:
Método Datalog
Medición y registro en tiempo real de los parámetros del motor a través del conector de diagnóstico OBD.
La conexión se realiza a través del conector OBD, luego simplemente inicie la prueba para registrar los datos. Luego puede ver el gráfico en línea.
134 ECU/TCU ya disponibles con este método.
¿Cómo funciona?
1. Seleccione el coche e inicie la prueba de dinamómetro
2. Detenga la prueba de dinamómetro y cárguela
3. Analice y comparta en línea
Método DTC
Lectura y eliminación de códigos de problemas de diagnóstico (DTC) genéricos a través del conector OBD-II.
581ECU/TCU ya disponibles con este método.
¿Cómo funciona?
1. Seleccione el coche y conéctese a través del conector OBD-II
2. Inicie el protocolo de lectura de DTC
3. Analice y borre los DTC
Descubre las características:
1. Lectura y escritura de ECU/TCU
Lectura y escritura de controladores de motor y caja de cambios.
2. Corrección automática de la suma de comprobación
Corrección automática de la suma de comprobación en los datos del mapa del motor.
3. Volver a la configuración de fábrica
Restaurar un vehículo a su estado original.
Métodos de flash:
Método OBD
Lectura y escritura a través del conector de diagnóstico OBD.
359 ECU/TCU ya disponibles con este método.
¿Cómo funciona?
1. Conecte la herramienta al conector de diagnóstico OBD
2. Encienda el encendido
3. La lectura y la escritura se realizan a través del conector de diagnóstico OBD
Método Bench
Este método no requiere abrir la ECU del motor. La conexión se realiza en el enchufe exterior de la ECU.
348 ECU/TCU ya disponibles con este método.
¿Cómo funciona?
1. Retire la ECU, comenzando por retirar la ECU del motor de su coche
2. No abra la ECU
3. La lectura y la escritura se realizan a través del banco
Método Boot
Este método requiere abrir la ECU del motor. La conexión se realiza en la placa de circuito impreso (PCB) de la ECU.
219 ECU/TCU ya disponibles con este método.
¿Cómo funciona?
1. Retire la ECU
2. Abra la ECU
3. La lectura y la escritura se realizan a través de Boot
Métodos de diagnóstico:
Método Datalog
Medición y registro en tiempo real de los parámetros del motor a través del conector de diagnóstico OBD.
La conexión se realiza a través del conector OBD, luego simplemente inicie la prueba para registrar los datos. Luego puede ver el gráfico en línea.
134 ECU/TCU ya disponibles con este método.
¿Cómo funciona?
1. Seleccione el coche e inicie la prueba de dinamómetro
2. Detenga la prueba de dinamómetro y cárguela
3. Analice y comparta en línea
Método DTC
Lectura y eliminación de códigos de problemas de diagnóstico (DTC) genéricos a través del conector OBD-II.
581ECU/TCU ya disponibles con este método.
¿Cómo funciona?
1. Seleccione el coche y conéctese a través del conector OBD-II
2. Inicie el protocolo de lectura de DTC
3. Analice y borre los DTC
Comparación:
AutoTuner vs Alientech KESS3
El paquete incluye:
1 unidad principal
1 llave USB con enlace de software
1 cable universal + caja
1 cable universal para EDC16+ME(D)9
1 cable OBD
1 cable USB
1 fuente de alimentación
1 kit de posicionamiento de sonda
1 gancho BGA MCU
1 cables banana
1 maleta a prueba de golpes
1 obsequios
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