Estamos oficialmente autorizados por Alientech Srl Italia, los pioneros mundiales en reasignación de ECU profesional.
Todos nuestros dispositivos de tuning profesionales, incluidos KESS, DYNODRIVE, ECMTITANIUM y POWERGATE, son 100% genuinos.
Productos originales de fabricación italiana con precios favorables y competitivos.
Brindamos soluciones mayoristas personalizadas y brindamos soporte a servicios globales de dropshipping.
Esta herramienta profesional de ajuste de ECU cubre una amplia gama de compatibilidad de vehículos y equipos:
• Automóviles y vehículos comerciales ligeros (LCV)
• Maquinaria Agrícola, Camiones y Autobuses
• Motocicletas, vehículos todo terreno y UTV
• Equipos marinos y motos acuáticas (PWC)
Si tiene algún problema con el pedido o el producto, comuníquese con nuestro equipo de soporte de inmediato.
WhatsApp:https://wa.me/c/8613310854251
Correo electrónico:vicky@jiutech.com
Las ECU Continental SID213 equipan varias aplicaciones diésel de Ford y Volkswagen de última generación y son cada vez más
común en talleres para operaciones enfocadas en mejorar la respuesta del motor, la capacidad de conducción y la eficiencia general del vehículo.
Para lograr resultados confiables en estas plataformas, es fundamental trabajar con estrategias precisas manteniendo el equilibrio correcto.
entre el rendimiento, la gestión térmica y el funcionamiento del sistema de postratamiento.
Gracias a la nueva actualización del controlador ECM Titanium dedicada a la ECU Continental SID213, ahora tiene acceso a optimizado
gestión de operaciones relacionadas con el desempeño, con acceso a los principales parámetros.
ECU a las que se dirige este desarrollo
- Continental SID213
¿Por qué esta actualización marca la diferencia?
Las nuevas funciones proporcionan control avanzado sobre:
- GESTIÓN DE LA EGR
- GESTIÓN DE DTC (MONITOREO DE PAR)
- LIMITADORES DE VELOCIDAD
Gestión de EGR:Los mapas de histéresis EGR dedicados permiten una gestión eficaz de la válvula de recirculación de gases de escape durante
condiciones normales de funcionamiento del motor, manteniendo el correcto funcionamiento durante las fases de regeneración del DPF.
Este es un aspecto clave de estas plataformas, donde la EGR contribuye directamente a aumentar la temperatura de los sistemas de postratamiento.
durante la regeneración.
Gestión de DTC (monitoreo de par):El conductor también incluye mapas dedicados al control del par, esenciales para crear
estable
y calibraciones de rendimiento consistentes alineadas con la lógica de gestión de la ECU.
Limitador de velocidad:También están disponibles mapas para la gestión del limitador de velocidad máxima, útiles para configuraciones específicas según
uso del vehículo.
La estructura principal del nuevo Driver.
Obtenga una vista previa de las áreas macro del controlador donde se aplicó la actualización:
Continental SID213
- Desactivaciones
- Esfuerzo de torsión
- control de aire
- Inyección
- Turbo
- Limitadores (velocidad)
- Carril
Más precisión en las calibraciones y mayor control sobre las estrategias de los motores diésel modernos
El nuevo controlador ECM Titanium para Continental SID213 está diseñado para simplificar las operaciones diarias del taller y proporcionar concreto
soporte para las operaciones comúnmente denominadas “Etapa 1” en camionetas y vehículos comerciales ligeros Ford y Volkswagen.
