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JIU TECH Enterprise Co., Ltd

XTool U485 Eobd2 OBD2 PUEDE TRANSPORTAR el escáner de diagnóstico auto OBD II obediente

    • XTool U485 Eobd2 OBD2 CAN BUS Auto Diagnostic Scanner OBD II compliant
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    Datos del producto:

    Lugar de origen: China
    Nombre de la marca: JIUTECH
    Número de modelo: XTool U485 Eobd2 OBD2 PUEDE TRANSPORTAR el escáner de diagnóstico auto

    Pago y Envío Términos:

    Cantidad de orden mínima: 1
    Detalles de empaquetado: Paquete
    Tiempo de entrega: un día del trabajo
    Condiciones de pago: T / T, Western Union, MoneyGram
    Capacidad de la fuente: 1000
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    Descripción detallada del producto


    XTool U485 Eobd2 OBD2 PUEDE TRANSPORTAR el escáner de diagnóstico auto, los trabajos sobre el 1996 y coches más nuevos y los camiones ligeros que sean OBD II obediente
    (VPW incluyendo, PWM, ISO, KWP 2000 y PUEDE los protocolos)

    Xtool U485 Eobd2 OBD2 PUEDE TRANSPORTAR el escáner de diagnóstico auto

    Características de producto de Xtool U485:

    Trabajos sobre el 1996 y coches más nuevos y camiones ligeros que son OBD II obediente
    (VPW incluyendo, PWM, ISO, KWP 2000 y PUEDE los protocolos)
    Lee y despeja los códigos de diagnóstico específicos genéricos y del fabricante (DTCs) de problema
    Apaga la luz del motor del control
    Exhibe códigos de problema en el LCD; ninguna necesidad el libro de código
    ¡Interruptores entre las unidades métricas e inglesas!
    Las exploraciones viven los datos
    Lee datos de la imagen congelada
    Situación de lectura de las pruebas I/M
    Lee la información del vehículo incluyendo VIN# (si su vehículo puede proporcionar eso)
    Datos de las pre-exploraciones
    Fácil de utilizar con un enchufe.
    Altamente confiable y exacto
    Exhibición cristalina fácil de leer del LCD
    Unidad independiente sin la necesidad de un ordenador portátil adicional de actuar
    Realiza la exploración continua de DTC
    Comunica con seguridad con el ordenador a bordo

    Marca: XTOOL
    Versión: Versión en línea oficial
    Lengua: Inglés
    Actualización: Actualizaciones gratuitas en página web del funcionario de XTOOL

    El lector de Xtool U485 trabaja en los protocolos siguientes:

    SAE J1850 - PWM
    SAE J1850 - VPW
    ISO 9141-2
    ISO 14230-4 - KWP 2000
    ISO 15765-4/SAE J2480 - red (CAN) del área del regulador

    Especificaciones de producto de Xtool U485:

    Exhibición: LCD retroiluminado, exhibición del pixel 128*64.
    Temperatura de funcionamiento: 0 a 50
    Alimentación externa: vols 10,0 a 15,5 proporcionados vía la batería del vehículo

    FAQ de la cobertura del vehículo de Xtool U485:

    ¿Mi coche tiene OBD-II?
    Todos los coches y camiones ligeros construidos y vendidos en los Estados Unidos después del 1 de enero de 1996 eran
    requerido para ser OBD II equipado. Esto significa generalmente los 1996 coches modelo del año y
    los camiones ligeros son obedientes, incluso si están construidos a finales de 1995.

    Dos factores mostrarán si su vehículo está definitivamente OBD II equipado:
    1) allí será un conector del OBD II situado debajo o alrededor del tablero de instrumentos
    2) allí será una nota sobre una etiqueta engomada o letrero debajo de la capilla: “OBD II obediente”.

    ¿Dónde se localiza el conector?
    El conector se debe situar a tres pies del conductor y no debe requerir ningunas herramientas ser revelado. Mire debajo de la rociada y detrás de los ceniceros.

    Los tres sabores de OBD II mientras que los parámetros, o las lecturas, requeridas por regulaciones del OBD II son uniforme, los fabricantes autos tenían cierta latitud en el protocolo de comunicaciones
    transmitían esas lecturas a los escáneres.
    Naturalmente, cada uno sentía que tenían la una manera verdadera, así que tenemos tres diversos protocolos de comunicaciones del OBD II funcionando.

    ¿Qué protocolo de comunicaciones mi vehículo utiliza?
    En general, los coches de G M y los camiones ligeros utilizan SAE J1850 VPW (modulación de anchura de pulso variable). Los productos de Chrysler y todo el europeo y la mayoría de las importaciones asiáticas utilizan el conjunto de circuitos del ISO 9141.
    Modelos de la comunicación del SAE J1850 PWM (modulación del uso de los vados de anchura de pulso).
    Hay algunas variaciones entre las importaciones prisioneras tales como la CA Catera, un derivado alemán del eneldo del Ca de Opel, que utiliza el protocolo europeo del ISO 9141.
    1996 y vehículos posteriores, usted puede decir qué protocolo es utilizado examinando el conector del OBD II:
    El conector de J1850 VPW-The debe tener contactos metálicos en los pernos 2, 4, 5, y 16, pero no 10.
    ISO 9141-2--El conector debe tener contactos metálicos en los pernos 4, 5, 7, 15, y 16.
    J1850 PWM--El conector debe tener contactos metálicos en los pernos 2, 4, 5, 10, y 16.

    Lista del coche de Xtool U485:

    Lista del coche de Xtool U485

    Nota: Este escáner no es compatible con la clase 3 y camiones diesel más grandes.

    El paquete incluye:

    profesional de 1pc x de U485 PUEDE herramienta del escáner del auto del OBD II
    manual de la instrucción de 1pc x

    Contacto
    JIU TECH Enterprise Co., Ltd

    Persona de Contacto: Ms.Sara

    Envíe su pregunta directamente a nosotros (0 / 3000)

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