SPI 28 SPI programador de adaptación del microprocesador de los 028 ECUs con paralelo/los puertos serie

SPI 28 SPI programador de adaptación del microprocesador de los 028 ECUs con paralelo/los puertos serie

Descripción:

Al hacerlo los fabricantes del vehículo alcanzan la capacidad de trabajar el conocimiento encontrado después de que la producción haya comenzado en los coches ya respectivamente entregados sus ECUs.
Con la ayuda de este interfaz el técnico de adaptación puede cargar un fichero modificado en el ECU sin el molestia previamente inevitable de trabajos mecánicos en esa mismo unidad.
ninguna necesidad de desmontar el ECU
períodos de espera más cortos para el cliente
la posibilidad para invertir la actualización de software sin cualquier rastro e.g al vender el coche

Tan práctico como es éste, es también un negocio difícil:

el no cada ECU permite el leer de sus datos vía este interfaz del servicio
uno puede sobreescribir fácilmente un fichero de adaptación mientras que realiza una inspección
ninguna simulación posible; por lo tanto solamente conveniencia restringida con fines de investigación
un vehículo real es esencial - el ECU independiente es problemático
SPI es un codesarrollo al lado de nosotros y de los Superchips ingleses de la compañía, que ofrecen sus propios ficheros de adaptación con un sistema similar. Pero si usted necesita cargar sus propios ficheros en serie podemos ofrecerle el sistema de la independiente EVC SPI para leer en y escribir a los ECUs.
Para programar un ECU uno necesita una llave del cliente además del software, de una caja del adaptador y del cable de conexión. Al programar el ECU la llave del cliente se está ligando por primera vez permanentemente al VIN del coche respectivo (número de identificación de vehículo). Así este proceso programado se puede hacer tan a menudo como usted quiere pero el coche siguiente necesitará una llave en blanco del cliente.
Debido a este método de la autorización el desarrollo posterior de otros tipos del coche se asegura mientras que las versiones básicamente equipadas se pueden mantener bastante asequibles.
Dependiendo del del ECU leído archiva respectivamente los ficheros de adaptación para programar tienen otra longitud que el eprom. Además la identificación se debe poner en el fichero de adaptación. Ambos pueden tener el resultado que la suma de comprobación se puede corregir solamente con WinOLS.

Recomendaciones para el uso de SPI:

Sistema operativo: Win98, WinME, Win2000, WinXP
Puertos: paralelo, serial (el adaptador SPI105 no funciona en todos los coches)
Codificación (SPI200/SPI230):
Con la ayuda del programa de codificación suministrado usted puede cifrar sus ficheros de adaptación y entregarlos así como llaves cifradas del cliente a su minorista. Su sepa tan se protege y usted tiene control sobre el número de coches adaptados.