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ISUZU camión diagnósticas Software V11.540 ISUZU TECH 2 Software de diagnóstico 32 MB tarjetas
Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
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Tarjetas del software de diagnóstico 32MB de la TECNOLOGÍA 2 del software de diagnóstico V11.540 ISUZU del camión de ISUZU (a partir de 1998 a 2011)
Tarjetas del software de diagnóstico 32MB de la TECNOLOGÍA 2 de V11.540 ISUZU (a partir de 1998 a 2011)
Versión del programa: V11.540, a partir de 1998 a 2011
La lengua de la exhibición se puede seleccionar acordando la demanda de cliente
Híbrido favorable y vehículos de CNG
Chino simplificado portugués noruego holandés del chino tradicional de Suecia Thau Turquía del ruso de Jananese del italiano indonesio húngaro croata francés finlandés inglés- de Greekn del alemán de Checo Denish (Bazil)
|
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Para el mercado de exportación general y el mercado interior | |||||||||
A partir de 1998 a 2011 | |||||||||
Información importante: | |||||||||
Porque la tarjeta de memoria es los solamente 32M, es imposible escribir todo el software en una tarjeta de memoria. Si usted quiere probar los vehículos antes de 1999, utilice por favor otra tarjeta de memoria con el software V10.XXX. | |||||||||
Si usted necesita probar ISUZU PUEDE camión basado con Euro4 o el estándar de emisión Euro5, comprar por favor PUEDE tarjeta basada del software de diagnóstico. Ahora podemos suministrar la tarjeta del software V127.000 (2006 a 2011). | |||||||||
Idiomas del software | |||||||||
Chino simplificado portugués noruego holandés del chino tradicional de Suecia Thau Turquía del ruso de Jananese del italiano indonesio húngaro croata francés finlandés inglés- de Greekn del alemán de Checo Denish (Bazil) | |||||||||
Año modelo | Tipo del vehículo | Sistema | Detalle | ||||||
Cobertura 2011 del vehículo | |||||||||
2011 | Serie de TF/UC | Powertrain | 4JA1-TC BOSCH | ||||||
4JH1-TC BOSCH | |||||||||
2.XL L4 HV240 | |||||||||
3.5L V6 6VE1 Hitachi | |||||||||
EN JR405E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
Chasis | ABS 8 | ||||||||
ABS | |||||||||
Cuerpo | Saco hinchable Siemens | ||||||||
Saco hinchable | |||||||||
Inmovilizador | |||||||||
Advertencia antirrobo | |||||||||
Camión de la serie de N | Motor | 4HE1-TC (diesel) | |||||||
4HG1 (diesel) | |||||||||
4HK1-TC (C/Rail_NLT) | |||||||||
4HK1/4JJ1 (C/Rail_Euro2) | |||||||||
4HK1/4JJ1 (C/Rail_Euro3) | |||||||||
4HV1 (CNG) | |||||||||
4JH1-TC BOSCH | |||||||||
4JJ1-TC (C/Rail_NLT) | |||||||||
4JJ1-TC (C/Rail_Mexico) | |||||||||
PARADA DE DESOCUPADO (BCM) | |||||||||
Sistema híbrido | |||||||||
Transmisión | EN A460 | ||||||||
Más liso/Pulidor-ex | |||||||||
Chasis | ABS/ASR | ||||||||
TIENE | |||||||||
Cuerpo | Módulo de control del cuerpo | ||||||||
Inmovilizador | |||||||||
Saco hinchable SRS | |||||||||
Sistema de información | MIMAMORI | ||||||||
Camión de la serie de F&G | Motor | 4HK1-TC (C/RAIL_NLT) | |||||||
4HK1/6HK1 (C/Rail-Euro2) | |||||||||
4HK1/6HK1 (C/Rail-Euro3) | |||||||||
6HK1-TC (C/RAIL_NLT) | |||||||||
6HF1-TC (CNG) | |||||||||
6UZ1-TC (C/Rail_NLT) | |||||||||
6UZ1-TC (C/Rail_Euro3) | |||||||||
PARADA DE DESOCUPADO (BCM) | |||||||||
Transmisión | Más liso/Pulidor-ex | ||||||||
Chasis | ABS 6 | ||||||||
ABS/ASR ADVICS | |||||||||
Suspensión del aire | |||||||||
TIENE | |||||||||
Cuerpo | Módulo de control del cuerpo | ||||||||
Inmovilizador | |||||||||
Saco hinchable SRS | |||||||||
Sistema de información | Dispositivo de control del velocímetro | ||||||||
MIMAMORI | |||||||||
Camión de la serie de C&E | Motor | 6UZ1-TC (C/Rail_NLT) | |||||||
6WG1-TC (C/Rail_NLT) | |||||||||
6WG1-TC (C/Rail_NST) | |||||||||
6W*1-TC (C/Rail_DLC 3Pin) | |||||||||
ISS (sistema de desocupado del &Start de la parada) | |||||||||
Transmisión | Pulidor-G (AMT) | ||||||||
Chasis | ABS/IESC | ||||||||
Retardador hidráulico | |||||||||
Travesía del radar de onda milimétrica | |||||||||
ABS 6 | |||||||||
Salida (con EBS) | |||||||||
Suspensión del aire | |||||||||
EBS | |||||||||
TIENE | |||||||||
Impulsión del RETROCESO | |||||||||
Cuerpo | Conducción del consejero de seguridad | ||||||||
Saco hinchable | |||||||||
Suspensión 2 del aire del taxi | |||||||||
Sistema de información | MIMAMORI | ||||||||
Autobús de la serie de LV/LT | Motor | 6HK1-TC (C/Rail_NLT) | |||||||
6HF1-TC (CNG) | |||||||||
6HK1-TC (C/Rail_Euro2) | |||||||||
6HK1-TC (C/Rail_Euro3) | |||||||||
6UZ1-TC (C/Rail_Euro3) | |||||||||
ISS (sistema de desocupado del &Start de la parada) | |||||||||
Transmisión | ACT-3 (transmisión del control de aire) | ||||||||
EN A581 | |||||||||
Chasis | ABS 6 | ||||||||
Arrodillamiento de la suspensión del aire | |||||||||
TIENE | |||||||||
Sistema de información | MIMAMORI | ||||||||
Cobertura 2010 del vehículo | |||||||||
2010 | Serie de TF/UC | Powertrain | 4JA1-TC BOSCH | ||||||
4JH1-TC BOSCH | |||||||||
2.XL L4 HV240 | |||||||||
3.5L V6 6VE1 Hitachi | |||||||||
EN JR405E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
Chasis | ABS 8 | ||||||||
ABS | |||||||||
Cuerpo | Saco hinchable Siemens | ||||||||
Saco hinchable | |||||||||
Inmovilizador | |||||||||
Advertencia antirrobo | |||||||||
motor industrial (campo a través) | Motor | 4JJ1-TC (C/Rail_Tier3) | |||||||
4HK1-TC (C/Rail_Tier3) | |||||||||
6HK1-TC (C/Rail_Tier3) | |||||||||
6UZ1-TC (C/Rail_Tier3) | |||||||||
6WG1-TC (C/Rail_Tier3) | |||||||||
Camión de la serie de N | Motor | 4HE1-TC (diesel) | |||||||
4HG1 (diesel) | |||||||||
4HK1-TC (C/Rail_NLT) | |||||||||
4HK1/4JJ1 (C/Rail_Euro2) | |||||||||
4HK1/4JJ1 (C/Rail_Euro3) | |||||||||
4HV1 (CNG) | |||||||||
4JH1-TC BOSCH | |||||||||
4JJ1-TC (C/Rail_NLT) | |||||||||
4JJ1-TC (C/Rail_Mexico) | |||||||||
PARADA DE DESOCUPADO (BCM) | |||||||||
Sistema híbrido | |||||||||
Transmisión | EN A460 | ||||||||
Más liso/Pulidor-ex | |||||||||
Chasis | ABS/ASR | ||||||||
TIENE | |||||||||
Cuerpo | Módulo de control del cuerpo | ||||||||
Inmovilizador | |||||||||
Saco hinchable SRS | |||||||||
Sistema de información | MIMAMORI | ||||||||
Camión de la serie de F&G | Motor | 4HK1-TC (C/RAIL_NLT) | |||||||
4HK1/6HK1 (C/Rail-Euro2) | |||||||||
4HK1/6HK1 (C/Rail-Euro3) | |||||||||
6HK1-TC (C/RAIL_NLT) | |||||||||
6HF1-TC (CNG) | |||||||||
6UZ1-TC (C/Rail_NLT) | |||||||||
6UZ1-TC (C/Rail_Euro3) | |||||||||
PARADA DE DESOCUPADO (BCM) | |||||||||
Transmisión | Más liso/Pulidor-ex | ||||||||
Chasis | ABS 6 | ||||||||
ABS/ASR ADVICS | |||||||||
Suspensión del aire | |||||||||
TIENE | |||||||||
Cuerpo | Módulo de control del cuerpo | ||||||||
Inmovilizador | |||||||||
Saco hinchable SRS | |||||||||
Sistema de información | Dispositivo de control del velocímetro | ||||||||
MIMAMORI | |||||||||
Camión de la serie de C&E | Motor | 6UZ1-TC (C/Rail_NLT) | |||||||
6WG1-TC (C/Rail_NLT) | |||||||||
6WG1-TC (C/Rail_NST) | |||||||||
6W*1-TC (C/Rail_DLC 3Pin) | |||||||||
ISS (sistema de desocupado del &Start de la parada) | |||||||||
Transmisión | Pulidor-G (AMT) | ||||||||
Chasis | ABS/IESC | ||||||||
Retardador hidráulico | |||||||||
Travesía del radar de onda milimétrica | |||||||||
ABS 6 | |||||||||
Salida (con EBS) | |||||||||
Suspensión del aire | |||||||||
EBS | |||||||||
TIENE | |||||||||
Impulsión del RETROCESO | |||||||||
Cuerpo | Conducción del consejero de seguridad | ||||||||
Saco hinchable | |||||||||
Suspensión 2 del aire del taxi | |||||||||
Sistema de información | MIMAMORI | ||||||||
Autobús de la serie de LV/LT | Motor | 6HK1-TC (C/Rail_NLT) | |||||||
6HF1-TC (CNG) | |||||||||
6HK1-TC (C/Rail_Euro3) | |||||||||
6UZ1-TC (C/Rail_Euro3) | |||||||||
ISS (sistema de desocupado del &Start de la parada) | |||||||||
Transmisión | ACT-3 (transmisión del control de aire) | ||||||||
EN A581 | |||||||||
Chasis | ABS 6 | ||||||||
Arrodillamiento de la suspensión del aire | |||||||||
TIENE | |||||||||
Sistema de información | MIMAMORI | ||||||||
Cobertura 2009 del vehículo | |||||||||
2009 | Serie de TF/UC | Powertrain | 4JA1-TC BOSCH | ||||||
4JH1-TC BOSCH | |||||||||
2.XL L4 HV240 | |||||||||
3.5L V6 6VE1 Hitachi | |||||||||
EN JR405E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
Chasis | ABS 8 | ||||||||
ABS | |||||||||
Cuerpo | Saco hinchable Siemens | ||||||||
Saco hinchable | |||||||||
Inmovilizador | |||||||||
Advertencia antirrobo | |||||||||
motor industrial (campo a través) | Motor | 4JJ1-TC (C/Rail_Tier3) | |||||||
4HK1-TC (C/Rail_Tier3) | |||||||||
6HK1-TC (C/Rail_Tier3) | |||||||||
6UZ1-TC (C/Rail_Tier3) | |||||||||
6WG1-TC (C/Rail_Tier3) | |||||||||
Camión de la serie de N | Motor | 4HE1-TC (diesel) | |||||||
4HG1 (diesel) | |||||||||
4HK1-TC (C/Rail_NLT) | |||||||||
4HK1/4JJ1 (C/Rail_Euro2) | |||||||||
4HK1/4JJ1 (C/Rail_Euro3) | |||||||||
4HV1 (CNG) | |||||||||
4JH1-TC BOSCH | |||||||||
4JJ1-TC (C/Rail_NLT) | |||||||||
4JJ1-TC (C/Rail_Mexico) | |||||||||
PARADA DE DESOCUPADO (BCM) | |||||||||
Sistema híbrido | |||||||||
Transmisión | EN A460 | ||||||||
Más liso/Pulidor-ex | |||||||||
Chasis | ABS/ASR | ||||||||
TIENE | |||||||||
Cuerpo | Módulo de control del cuerpo | ||||||||
Inmovilizador | |||||||||
Saco hinchable SRS | |||||||||
Sistema de información | MIMAMORI | ||||||||
Camión de la serie de F&G | Motor | 4HK1-TC (C/RAIL_NLT) | |||||||
4HK1/6HK1 (C/Rail-Euro2) | |||||||||
4HK1/6HK1 (C/Rail-Euro3) | |||||||||
6HK1-TC (C/RAIL_NLT) | |||||||||
6HF1-TC (CNG) | |||||||||
6UZ1-TC (C/Rail_NLT) | |||||||||
6UZ1-TC (C/Rail_Euro3) | |||||||||
PARADA DE DESOCUPADO (BCM) | |||||||||
Transmisión | Más liso/Pulidor-ex | ||||||||
Chasis | ABS 6 | ||||||||
ABS/ASR ADVICS | |||||||||
Suspensión del aire | |||||||||
TIENE | |||||||||
Cuerpo | Módulo de control del cuerpo | ||||||||
Inmovilizador | |||||||||
Saco hinchable SRS | |||||||||
Sistema de información | Dispositivo de control del velocímetro | ||||||||
MIMAMORI | |||||||||
Camión de la serie de C&E | Motor | 6UZ1-TC (C/Rail_NLT) | |||||||
6WG1-TC (C/Rail_NLT) | |||||||||
6WG1-TC (C/Rail_NST) | |||||||||
6W*1-TC (C/Rail_DLC 3Pin) | |||||||||
ISS (sistema de desocupado del &Start de la parada) | |||||||||
Transmisión | Pulidor-G (AMT) | ||||||||
Chasis | ABS/IESC | ||||||||
Retardador hidráulico | |||||||||
Travesía del radar de onda milimétrica | |||||||||
ABS 6 | |||||||||
Salida (con EBS) | |||||||||
Suspensión del aire | |||||||||
EBS | |||||||||
TIENE | |||||||||
Impulsión del RETROCESO | |||||||||
Cuerpo | Conducción del consejero de seguridad | ||||||||
Saco hinchable | |||||||||
Suspensión 2 del aire del taxi | |||||||||
Sistema de información | MIMAMORI | ||||||||
Autobús de la serie de LV/LT | Motor | 6HK1-TC (C/Rail_NLT) | |||||||
6HF1-TC (CNG) | |||||||||
6HK1-TC (C/Rail_Euro3) | |||||||||
6UZ1-TC (C/Rail_Euro3) | |||||||||
ISS (sistema de desocupado del &Start de la parada) | |||||||||
Transmisión | ACT-3 (transmisión del control de aire) | ||||||||
EN A581 | |||||||||
Chasis | ABS 6 | ||||||||
Arrodillamiento de la suspensión del aire | |||||||||
TIENE | |||||||||
Sistema de información | MIMAMORI | ||||||||
Cobertura 2008 del vehículo | |||||||||
2008 | Serie de TF/UC | Powertrain | 4JA1-TC BOSCH | ||||||
4JH1-TC BOSCH | |||||||||
2.XL L4 HV240 | |||||||||
3.5L V6 6VE1 Hitachi | |||||||||
EN JR405E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
Chasis | ABS 8 | ||||||||
ABS | |||||||||
Cuerpo | Saco hinchable Siemens | ||||||||
Saco hinchable | |||||||||
Inmovilizador | |||||||||
Advertencia antirrobo | |||||||||
motor industrial (campo a través) | Motor | 4JJ1-TC (C/Rail_Tier3) | |||||||
4HK1-TC (C/Rail_Tier3) | |||||||||
6HK1-TC (C/Rail_Tier3) | |||||||||
6UZ1-TC (C/Rail_Tier3) | |||||||||
6WG1-TC (C/Rail_Tier3) | |||||||||
Camión de la serie de N | Motor | 4HE1-TC (diesel) | |||||||
4HG1 (diesel) | |||||||||
4HK1-TC (C/Rail_NLT) | |||||||||
4HK1/4JJ1 (C/Rail_Euro2) | |||||||||
4HK1/4JJ1 (C/Rail_Euro3) | |||||||||
4HV1 (CNG) | |||||||||
4JH1-TC BOSCH | |||||||||
4JJ1-TC (C/Rail_NLT) | |||||||||
PARADA DE DESOCUPADO (BCM) | |||||||||
Sistema híbrido | |||||||||
Transmisión | EN A460 | ||||||||
Más liso/Pulidor-ex | |||||||||
Chasis | ABS/ASR | ||||||||
TIENE | |||||||||
Cuerpo | Módulo de control del cuerpo | ||||||||
Inmovilizador | |||||||||
Saco hinchable SRS | |||||||||
Sistema de información | MIMAMORI | ||||||||
Camión de la serie de F&G | Motor | 4HK1-TC (C/RAIL_NLT) | |||||||
4HK1/6HK1 (C/Rail-Euro2) | |||||||||
4HK1/6HK1 (C/Rail-Euro3) | |||||||||
6HK1-TC (C/RAIL_NLT) | |||||||||
6HF1-TC (CNG) | |||||||||
6UZ1-TC (C/Rail_NLT) | |||||||||
6UZ1-TC (C/Rail_Euro3) | |||||||||
PARADA DE DESOCUPADO (BCM) | |||||||||
Transmisión | Más liso/Pulidor-ex | ||||||||
Chasis | ABS 6 | ||||||||
ABS/ASR ADVICS | |||||||||
Suspensión del aire | |||||||||
TIENE | |||||||||
Cuerpo | Módulo de control del cuerpo | ||||||||
Inmovilizador | |||||||||
Saco hinchable SRS | |||||||||
Sistema de información | Dispositivo de control del velocímetro | ||||||||
TIENE | |||||||||
Camión de la serie de C&E | Motor | 6UZ1-TC (C/Rail_NLT) | |||||||
6WG1-TC (C/Rail_NLT) | |||||||||
6WG1-TC (C/Rail_NST) | |||||||||
6W*1-TC (C/Rail_DLC 3Pin) | |||||||||
ISS (sistema de desocupado del &Start de la parada) | |||||||||
Transmisión | Pulidor-G (AMT) | ||||||||
Chasis | ABS/IESC | ||||||||
Retardador hidráulico | |||||||||
Travesía del radar de onda milimétrica | |||||||||
ABS 6 | |||||||||
Salida (con EBS) | |||||||||
Suspensión del aire | |||||||||
EBS | |||||||||
TIENE | |||||||||
Impulsión del RETROCESO | |||||||||
Cuerpo | Conducción del consejero de seguridad | ||||||||
Saco hinchable | |||||||||
Suspensión 2 del aire del taxi | |||||||||
Sistema de información | MIMAMORI | ||||||||
Autobús de la serie de LV/LT | Motor | 6HK1-TC (C/Rail_NLT) | |||||||
6HF1-TC (CNG) | |||||||||
6HK1-TC (C/Rail_Euro3) | |||||||||
6UZ1-TC (C/Rail_Euro3) | |||||||||
ISS (sistema de desocupado del &Start de la parada) | |||||||||
Transmisión | ACT-3 (transmisión del control de aire) | ||||||||
EN A581 | |||||||||
Chasis | ABS 6 | ||||||||
Arrodillamiento de la suspensión del aire | |||||||||
TIENE | |||||||||
Sistema de información | MIMAMORI | ||||||||
Cobertura 2007 del vehículo | |||||||||
2007 | Serie de TF/UC | Powertrain | 4JA1-TC BOSCH | ||||||
4JH1-TC BOSCH | |||||||||
2.XL L4 HV240 | |||||||||
3.5L V6 6VE1 Hitachi | |||||||||
EN JR405E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
Chasis | ABS 8 | ||||||||
ABS | |||||||||
Cuerpo | Saco hinchable Siemens | ||||||||
Saco hinchable | |||||||||
Inmovilizador | |||||||||
Advertencia antirrobo | |||||||||
motor industrial (campo a través) | Motor | 4JJ1-TC (C/Rail_Tier3) | |||||||
4HK1-TC (C/Rail_Tier3) | |||||||||
6HK1-TC (C/Rail_Tier3) | |||||||||
6UZ1-TC (C/Rail_Tier3) | |||||||||
6WG1-TC (C/Rail_Tier3) | |||||||||
Camión de la serie de N | Motor | 4HE1-TC (diesel) | |||||||
4HG1 (diesel) | |||||||||
4HK1-TC (C/Rail_NLT) | |||||||||
4HV1 (CNG) | |||||||||
4JH1-TC BOSCH | |||||||||
4JJ1-TC (C/Rail_Euro3) | |||||||||
4JJ1-TC (C/Rail_NLT) | |||||||||
PARADA DE DESOCUPADO (BCM) | |||||||||
Sistema híbrido | |||||||||
Transmisión | EN A460 | ||||||||
Más liso/Pulidor-ex | |||||||||
Chasis | ABS/ASR | ||||||||
TIENE | |||||||||
Cuerpo | Módulo de control del cuerpo | ||||||||
Inmovilizador | |||||||||
Saco hinchable SRS | |||||||||
Sistema de información | MIMAMORI | ||||||||
Camión de la serie de F&G | Motor | 4HK1-TC (C/RAIL_NLT) | |||||||
6HK1-TC (C/RAIL_NLT) | |||||||||
6HF1-TC (CNG) | |||||||||
PARADA DE DESOCUPADO (BCM) | |||||||||
Transmisión | Más liso/Pulidor-ex | ||||||||
Chasis | ABS 6 | ||||||||
ABS/ASR ADVICS | |||||||||
Suspensión del aire | |||||||||
TIENE | |||||||||
Cuerpo | Módulo de control del cuerpo | ||||||||
Inmovilizador | |||||||||
Saco hinchable SRS | |||||||||
Sistema de información | Dispositivo de control del velocímetro | ||||||||
MIMAMORI | |||||||||
Camión de la serie de C&E | Motor | 6UZ1-TC (C/Rail_NLT) | |||||||
6WG1-TC (C/Rail_NLT) | |||||||||
6WG1-TC (C/Rail_NST) | |||||||||
6W*1-TC (C/Rail_DLC 3Pin) | |||||||||
ISS (sistema de desocupado del &Start de la parada) | |||||||||
Transmisión | Pulidor-G (AMT) | ||||||||
Chasis | ABS/IESC | ||||||||
Retardador hidráulico | |||||||||
Travesía del radar de onda milimétrica | |||||||||
ABS 6 | |||||||||
Salida (con EBS) | |||||||||
Suspensión del aire | |||||||||
EBS | |||||||||
TIENE | |||||||||
Impulsión del RETROCESO | |||||||||
Cuerpo | Conducción del consejero de seguridad | ||||||||
Saco hinchable | |||||||||
Suspensión 2 del aire del taxi | |||||||||
Sistema de información | MIMAMORI | ||||||||
Autobús de la serie de LV/LT | Motor | 6HK1-TC (C/Rail_NLT) | |||||||
6HF1-TC (CNG) | |||||||||
6HK1-TC (C/Rail_Euro3) | |||||||||
6UZ1-TC (C/Rail_Euro3) | |||||||||
ISS (sistema de desocupado del &Start de la parada) | |||||||||
Transmisión | ACT-3 (transmisión del control de aire) | ||||||||
EN A581 | |||||||||
Chasis | ABS 6 | ||||||||
Arrodillamiento de la suspensión del aire | |||||||||
TIENE | |||||||||
Sistema de información | MIMAMORI | ||||||||
Cobertura 2006 del vehículo | |||||||||
2006 | (TF/UC) LUV, rodeo/frontera, LAO-rodeo | Powertrain | 4JA1-TC BOSCH | ||||||
4JH1-TC BOSCH | |||||||||
2.XL L4 HV240 | |||||||||
2.5L 4JK1-TC | |||||||||
3.0L 4JJ1-TC | |||||||||
3.5L V6 6VE1 Hitachi | |||||||||
EN JR405E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
Chasis | ABS | ||||||||
Saco hinchable | |||||||||
Inmovilizador | |||||||||
Advertencia antirrobo | |||||||||
motor industrial (campo a través) | Motor | 4JJ1-TC (C/Rail_Tier3) | |||||||
4HK1-TC (C/Rail_Tier3) | |||||||||
6HK1-TC (C/Rail_Tier3) | |||||||||
6UZ1-TC (C/Rail_Tier3) | |||||||||
6WG1-TC (C/Rail_Tier3) | |||||||||
DUENDE (DE N*), NPR, NQR, VFR | Motor | 4HE1-TC (diesel) | |||||||
4HG1 (LPG) | |||||||||
4HK1-TC (C/Rail) | |||||||||
4HL1-TC (C/Rail) | |||||||||
4HL1-NA (C/Rail) | |||||||||
4HV1 (CNG) | |||||||||
4JG2 | |||||||||
4JP2 (LPG) | |||||||||
4JH1-TC BOSCH | |||||||||
MIMAMORI | |||||||||
Sistema híbrido | |||||||||
Transmisión | AW30-40LE | ||||||||
Cambio auto del pulidor/del pulidor-e | |||||||||
Pulidor-e | |||||||||
EN JR403E | |||||||||
Chasis | ABS/ASR | ||||||||
El sistema libre del embrague/TIENE | |||||||||
Cuerpo | Módulo de control del cuerpo | ||||||||
Inmovilizador | |||||||||
Saco hinchable SRS | |||||||||
(C*, E*, L*, F*) pesado, para trabajos de tipo medio | Motor | (IE) 6H (RED4) | |||||||
(IE) 6HK1 (C/Rail) | |||||||||
(IE) 6SD1 (C/Rail) | |||||||||
(IE) 6SD1 (RED4) | |||||||||
(IE) 6W*1 (RED4) | |||||||||
(IE) 6WG1 (C/Rail) | |||||||||
(IE) 10PE1 (RED4) | |||||||||
4HK1-TC (C/rail) | |||||||||
6HL1-NA (C/Rail) | |||||||||
6HK1-TC (C/Rail) | |||||||||
6UZ1-TC (C/Rail) | |||||||||
6WF1-TC (C/Rail) | |||||||||
6WG1-TC (C/Rail) | |||||||||
ISS (sistema de desocupado del &Start de la parada) | |||||||||
MIMAMORI | |||||||||
MIMAMORI (F **) | |||||||||
Transmisión | Pulidor-G (AMT) | ||||||||
Cambio auto del pulidor-f | |||||||||
Transmisión 2 del control de aire | |||||||||
Pulidor-f | |||||||||
Chasis | ABS 6 | ||||||||
Salida (con EBS) | |||||||||
ABS/ASR CI12 | |||||||||
Arrodillamiento de la suspensión del aire | |||||||||
ABS/ASR ADVICS | |||||||||
Suspensión del aire | |||||||||
Suspensión del aire (exportación) | |||||||||
EBS | |||||||||
TIENEN | |||||||||
Cuerpo | Conducción del consejero de seguridad | ||||||||
Saco hinchable | |||||||||
Suspensión 2 del aire del taxi | |||||||||
Cobertura 2005 del vehículo | |||||||||
2005 | (TF/UC) LUV, rodeo/frontera, LAO-rodeo | Powertrain | 4JA1-TC BOSCH | ||||||
4JH1-TC BOSCH | |||||||||
2.XL L4 HV240 | |||||||||
2.5L 4JK1-TC | |||||||||
3.0L 4JJ1-TC | |||||||||
3.5L V6 6VE1 Hitachi | |||||||||
EN JR405E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
Chasis | ABS | ||||||||
Saco hinchable | |||||||||
Inmovilizador | |||||||||
Advertencia antirrobo | |||||||||
motor industrial (campo a través) | Motor | 4JJ1-TC (C/Rail_Tier3) | |||||||
4HK1-TC (C/Rail_Tier3) | |||||||||
6HK1-TC (C/Rail_Tier3) | |||||||||
6UZ1-TC (C/Rail_Tier3) | |||||||||
6WG1-TC (C/Rail_Tier3) | |||||||||
DUENDE (DE N*), NPR, NQR, VFR | Motor | 4HE1-TC (diesel) | |||||||
4HG1 (LPG) | |||||||||
4HK1-TC (C/Rail) | |||||||||
4HL1-TC (C/Rail) | |||||||||
4HL1-NA (C/Rail) | |||||||||
4HV1 (CNG) | |||||||||
4JG2 | |||||||||
4JP2 (LPG) | |||||||||
4JH1-TC BOSCH | |||||||||
MIMAMORI | |||||||||
Sistema híbrido | |||||||||
Transmisión | AW30-40LE | ||||||||
Cambio auto del pulidor/del pulidor-e | |||||||||
Pulidor-e | |||||||||
EN JR403E | |||||||||
Chasis | ABS/ASR | ||||||||
El sistema libre del embrague/TIENE | |||||||||
Cuerpo | Saco hinchable SRS | ||||||||
(C*, E*, L*, F*) pesado, para trabajos de tipo medio | Motor | (IE) 6H (RED4) | |||||||
(IE) 6HK1 (C/Rail) | |||||||||
(IE) 6SD1 (C/Rail) | |||||||||
(IE) 6SD1 (RED4) | |||||||||
(IE) 6W*1 (RED4) | |||||||||
(IE) 6WG1 (C/Rail) | |||||||||
(IE) 10PE1 (RED4) | |||||||||
4HK1-TC (C/rail) | |||||||||
6HL1-NA (C/Rail) | |||||||||
6HK1-TC (C/Rail) | |||||||||
6UZ1-TC (C/Rail) | |||||||||
6WF1-TC (C/Rail) | |||||||||
6WG1-TC (C/Rail) | |||||||||
ISS (sistema de desocupado del &Start de la parada) | |||||||||
MIMAMORI | |||||||||
MIMAMORI (F **) | |||||||||
Transmisión | Pulidor-G (AMT) | ||||||||
Cambio auto del pulidor-f | |||||||||
Transmisión 2 del control de aire | |||||||||
EN A581 | |||||||||
EN A511 | |||||||||
EN el PESO de Allison | |||||||||
EN Allison LCT | |||||||||
Pulidor-f | |||||||||
Suspensión 1 del control de la electrónica | |||||||||
Chasis | ABS 6 | ||||||||
Salida (con EBS) | |||||||||
ABS/ASR CI12 | |||||||||
Arrodillamiento de la suspensión del aire | |||||||||
ABS/ASR ADVICS | |||||||||
Suspensión del aire | |||||||||
TIENE | |||||||||
Impulsión del retroceso | |||||||||
Cuerpo | Conducción del consejero de seguridad | ||||||||
Saco hinchable | |||||||||
Suspensión 2 del aire del taxi | |||||||||
Cobertura 2004 del vehículo | |||||||||
2004 | Rodeo (UE)/amigo, Wizard/MU | Powertrain | 3.2L V6 6VD1 | ||||||
3.5L V6 6VE1 Hitachi | |||||||||
Aw30-40LE | |||||||||
Chasis | TPMS (sistema de vigilancia de la presión de neumáticos | ||||||||
ABS | |||||||||
Cuerpo | Saco hinchable | ||||||||
Inmovilizador | |||||||||
(PARA ARRIBA) axioma | Powertrain | 3.5L V6 6VE1 Hitachi | |||||||
Aw30-40LE | |||||||||
Chasis | ABS | ||||||||
TOD | |||||||||
Cuerpo | Saco hinchable | ||||||||
Inmovilizador | |||||||||
(TF/UC) LUV, rodeo/frontera, LAO-rodeo | Powertrain | 4JA1-TC BOSCH | |||||||
4JH1-T DENSO | |||||||||
4JH1-TC BOSCH | |||||||||
2.XL L4 HV240 | |||||||||
3.5L V6 6VE1 Hitachi | |||||||||
EN JR405E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
Chasis | ABS | ||||||||
Cuerpo | Saco hinchable | ||||||||
Inmovilizador | |||||||||
Advertencia antirrobo | |||||||||
motor industrial (campo a través) | Motor | (IE) 4BG1-T | |||||||
(IE) 4BG1-TC | |||||||||
(IE) 6BG1-T | |||||||||
(IE) 6BG1-TC | |||||||||
(IE) 6SD1-TC | |||||||||
(IE) 6WG1-T | |||||||||
(IE) 6WG1-TC | |||||||||
DUENDE (DE N*), NPR, NQR, VFR | Motor | 4HE1-TC (diesel) | |||||||
4HF1 (CNG) | |||||||||
4HG1 (LPG) | |||||||||
4HL1-TC (C/Rail) | |||||||||
4HL1-NA (C/Rail) | |||||||||
4JG2 | |||||||||
4JG2 (LPG) | |||||||||
4JH1-TC BOSCH | |||||||||
MIMAMORI | |||||||||
Sistema híbrido | |||||||||
Transmisión | AW30-40LE | ||||||||
Cambio auto del pulidor/del pulidor-e | |||||||||
Pulidor-e | |||||||||
EN JR403E | |||||||||
Chasis | ABS/ASR | ||||||||
El sistema libre del embrague/TIENE | |||||||||
Cuerpo | Saco hinchable SRS | ||||||||
(C*, E*, L*, F*) pesado, para trabajos de tipo medio | Motor | (IE) 6H (RED4) | |||||||
(IE) 6HK1 (C/Rail) | |||||||||
(IE) 6SD1 (C/Rail) | |||||||||
(IE) 6SD1 (RED4) | |||||||||
(IE) 6W*1 (RED4) | |||||||||
(IE) 6WG1 (C/Rail) | |||||||||
(IE) 10PE1 (RED4) | |||||||||
6HA1 (CNG) | |||||||||
6HL1-NA (C/Rail) | |||||||||
6HK1-TC (C/Rail) | |||||||||
6WF1-TC (C/Rail) | |||||||||
ISS (sistema de desocupado del &Start de la parada) | |||||||||
MIMAMORI | |||||||||
MIMAMORI (F **) | |||||||||
Transmisión | Pulidor-G (AMT) | ||||||||
Transmisión 2 del control de aire | |||||||||
EN A581 | |||||||||
EN A511 | |||||||||
EN el PESO de Allison | |||||||||
EN Allison LCT | |||||||||
Pulidor-f | |||||||||
Chasis | Suspensión 1 del control de la electrónica | ||||||||
ABS/ASR CI12 | |||||||||
Arrodillamiento de la suspensión del aire | |||||||||
ABS/ASR ADVICS | |||||||||
Suspensión del aire | |||||||||
EBS | |||||||||
TIENE (pulidor-G) | |||||||||
TIENE | |||||||||
Impulsión del retroceso | |||||||||
Cuerpo | Conducción del consejero de seguridad | ||||||||
Saco hinchable | |||||||||
Suspensión 2 del aire del taxi | |||||||||
Cobertura 2003 del vehículo | |||||||||
2003 | (UB) soldado de caballería, Bighorn, Jackaroo | Powertrain | 3.2L V6 6VD1 | ||||||
3.5L V6 6VE1 | |||||||||
3.0L L4 4JX1 | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
Chasis | ABS | ||||||||
TOD | |||||||||
Cuerpo | Saco hinchable | ||||||||
Inmovilizador | |||||||||
Inmovilizador (DDS) | |||||||||
Advertencia antirrobo | |||||||||
Rodeo (UE)/amigo, Wizard/MU | Powertrain | 2.2L L4 X22SE | |||||||
3.2L V6 6VD1 | |||||||||
3.0L L4 4JX1 | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
Chasis | ABS | ||||||||
TOD | |||||||||
Cuerpo | Saco hinchable | ||||||||
Inmovilizador | |||||||||
(PARA ARRIBA) axioma | Powertrain | 3.5L V6 6VE1 | |||||||
4L30E | |||||||||
Chasis | ABS | ||||||||
TOD | |||||||||
Cuerpo | Saco hinchable | ||||||||
Inmovilizador | |||||||||
(TF/UC) LUV, rodeo/frontera, LAO-rodeo | Powertrain | 4JA1-TC BOSCH | |||||||
4JH1-T DENSO | |||||||||
4JH1-TC BOSCH | |||||||||
2.XL L4 HV240 | |||||||||
3.5L V6 6VE1 Hitachi | |||||||||
EN JR405E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
Chasis | ABS | ||||||||
Cuerpo | Saco hinchable | ||||||||
Inmovilizador | |||||||||
Advertencia antirrobo | |||||||||
TBR | Powertrain | 2.XL L4 HV240 | |||||||
AW03-72LE | |||||||||
motor industrial (campo a través) | Motor | (IE) 4BG1-T | |||||||
(IE) 4BG1-TC | |||||||||
(IE) 6BG1-T | |||||||||
(IE) 6BG1-TC | |||||||||
(IE) 6HK1-TC | |||||||||
(IE) 6SD1-TC | |||||||||
(IE) 6WG1-T | |||||||||
(IE) 6WG1-TC | |||||||||
DUENDE (DE N*), NPR, NQR, VFR | Motor | Denso 4H* (ECD-V4) | |||||||
4HE1-TC (diesel) | |||||||||
4HF1 (CNG) | |||||||||
4HG1 (LPG) | |||||||||
4HL1/4HJ1 (CARRIL COMÚN) | |||||||||
4HL1/4HJ1 (módulo de interfaz del vehículo) | |||||||||
4JG2 | |||||||||
4JG2 (LPG) | |||||||||
4JH1-TC BOSCH | |||||||||
Transmisión | AW30-40LE | ||||||||
Pulidor-e | |||||||||
EN 450-43LE (Aisin-Seiki) | |||||||||
EN JR403E | |||||||||
Chasis | ABS/ASR | ||||||||
El sistema libre del embrague/TIENE | |||||||||
Cuerpo | Saco hinchable SRS | ||||||||
(C*, E*, L*, F*) pesado, para trabajos de tipo medio | Motor | (IE) 6H (RED4) | |||||||
(IE) 6HK1 (C/Rail) | |||||||||
(IE) 6SD1 (C/Rail) | |||||||||
(IE) 6SD1 (RED4) | |||||||||
(IE) 6W*1 (RED4) | |||||||||
(IE) 6WG1 (C/Rail) | |||||||||
(IE) 8PE1 (SKW) | |||||||||
(IE) 10PE1 (RED4) | |||||||||
6HA1 (CNG) | |||||||||
MIMAMORI | |||||||||
Transmisión | Pulidor-G (AMT) | ||||||||
Transmisión 2 del control de aire | |||||||||
EN el PESO de Allison | |||||||||
EN Allison LCT | |||||||||
ABS/ASR CI12 | |||||||||
Suspensión del aire | |||||||||
EBS | |||||||||
TIENE (pulidor-G) | |||||||||
TIENE | |||||||||
Impulsión del retroceso | |||||||||
Cuerpo | Saco hinchable | ||||||||
Suspensión 2 del aire del taxi | |||||||||
Cobertura 2002 del vehículo | |||||||||
2002 | (UB) soldado de caballería, Bighorn, Jackaroo | Powertrain | 3.2L V6 6VD1 | ||||||
3.5L V6 6VE1 | |||||||||
3.0L L4 4JX1 | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
Chasis | ABS | ||||||||
TOD | |||||||||
Cuerpo | Saco hinchable | ||||||||
Inmovilizador | |||||||||
Inmovilizador (DDS) | |||||||||
Advertencia antirrobo | |||||||||
Rodeo (UE)/amigo, Wizard/MU | Powertrain | 2.2L L4 X22SE | |||||||
3.2L V6 6VD1 | |||||||||
3.0L L4 4JX1 | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
Chasis | ABS | ||||||||
TOD | |||||||||
Cuerpo | Saco hinchable | ||||||||
Inmovilizador | |||||||||
(PARA ARRIBA) axioma | Powertrain | 3.5L V6 6VE1 | |||||||
4L30E | |||||||||
Chasis | ABS | ||||||||
TOD | |||||||||
Cuerpo | Saco hinchable | ||||||||
(TF/UC) LUV, rodeo/frontera, LAO-rodeo | Powertrain | 4JA1-TC BOSCH | |||||||
4JH1-T DENSO | |||||||||
4JH1-TC BOSCH | |||||||||
4ZE1 | |||||||||
2.0L L4 SOHC | |||||||||
2.2L L4 SOHC | |||||||||
3.2L V6 6VD1 Hitachi | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE (Israel) | |||||||||
EN JR405E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
Cuerpo | Saco hinchable | ||||||||
Inmovilizador | |||||||||
(TF/UC) Tailandia | Powertrain | 4JH1-T Denso | |||||||
AW30-40LE | |||||||||
TBR | Powertrain | 2.XL L4 HV240 | |||||||
AW03-72LE | |||||||||
motor industrial (campo a través) | Motor | (IE) 4BG1-T | |||||||
(IE) 4BG1-TC | |||||||||
(IE) 6BG1-T | |||||||||
(IE) 6BG1-TC | |||||||||
(IE) 6HK1-TC | |||||||||
(IE) 6SD1-TC | |||||||||
(IE) 6WG1-T | |||||||||
(IE) 6WG1-TC | |||||||||
DUENDE (DE N*), NPR, NQR, VFR | Motor | Denso 4H* (ECD-V4) | |||||||
4HE1-TC (diesel) | |||||||||
4HF1 (CNG) | |||||||||
4HG1 (LPG) | |||||||||
4HL1/4HJ1 (CARRIL COMÚN) | |||||||||
4HL1/4HJ1 (módulo de interfaz del vehículo) | |||||||||
4JG2 (LPG) | |||||||||
4JH1-TC BOSCH | |||||||||
Transmisión | AW30-40LE | ||||||||
EN 450-43LE (Aisin-Seiki) | |||||||||
EN JR403E | |||||||||
Chasis | ABS/ASR | ||||||||
El sistema libre del embrague/TIENE | |||||||||
Cuerpo | Saco hinchable SRS | ||||||||
(C*, E*, L*, F*) pesado, para trabajos de tipo medio | (IE) 6HE1-TC | ||||||||
(IE) 6HH1/6HK1-TC (EVT) | |||||||||
(IE) 6HH1 (EXP) | |||||||||
(IE) 6HH1 (M-TICS) | |||||||||
(IE) 6H (RED4) | |||||||||
(IE) 6HK1 (C/Rail) | |||||||||
(IE) 6SD1 (C/Rail) | |||||||||
(IE) 6SD1 (RED4) | |||||||||
(IE) 6SD1-TC | |||||||||
(IE) 6W*/6H* RED3 | |||||||||
(IE) 6W*1 (RED4) | |||||||||
(IE) 8PE1 (SKW) | |||||||||
(IE) 10PE1 (RED4) | |||||||||
MIMAMORI | |||||||||
Transmisión | ZF ECOMAI | ||||||||
Pulidor-G (AMT) | |||||||||
Transmisión 2 del control de aire | |||||||||
EN el PESO de Allison | |||||||||
EN Allison LCT | |||||||||
Chasis | Suspensión 1 del control de la electrónica | ||||||||
ABS/ASR CI12 | |||||||||
Suspensión del aire | |||||||||
TIENE | |||||||||
Cuerpo | Saco hinchable | ||||||||
Suspensión 2 del aire del taxi | |||||||||
Cobertura 2001 del vehículo | |||||||||
2001 | (UB) soldado de caballería, Bighorn, Jackaroo | Powertrain | 3.2L V6 6VD1 | ||||||
3.5L V6 6VE1 | |||||||||
3.0L L4 4JX1 | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
Chasis | ABS | ||||||||
TOD | |||||||||
Cuerpo | Saco hinchable | ||||||||
Inmovilizador | |||||||||
Inmovilizador (DDS) | |||||||||
Advertencia antirrobo | |||||||||
Rodeo (UE)/amigo, Wizard/MU | Powertrain | 2.2L L4 X22SE | |||||||
3.2L V6 6VD1 | |||||||||
3.0L L4 4JX1 | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
Chasis | ABS | ||||||||
TOD | |||||||||
Cuerpo | Saco hinchable | ||||||||
Inmovilizador | |||||||||
V-cruz (UG) | Powertrain | 3.2L V6 6VD1 | |||||||
3.5L V6 6VE1 | |||||||||
4L30E | |||||||||
Chasis | ABS | ||||||||
TOD | |||||||||
Cuerpo | Saco hinchable | ||||||||
(UC) frontera, LAO-rodeo | Powertrain | 4ZE1 | |||||||
3.2L V6 6VD1 Hitachi | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
Cuerpo | Saco hinchable | ||||||||
(TF/UC) Tailandia | Powertrain | 4JH1-T Denso | |||||||
AW30-40LE | |||||||||
(TF) LUV | Powertrain | 4JA1-TC Bosch | |||||||
4JH1-TC Bosch | |||||||||
2.0L L4 SOHC | |||||||||
2.2L L4 SOHC | |||||||||
3.2L V6 6VD1 Hitachi | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE (Israel) | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
Cuerpo | Saco hinchable | ||||||||
Inmovilizador | |||||||||
TBR | Powertrain | 2.2L L4 SOHC | |||||||
AW03-72LE | |||||||||
motor industrial (campo a través) | Motor | (IE) 4BG1-T | |||||||
(IE) 4BG1-TC | |||||||||
(IE) 6BG1-T | |||||||||
(IE) 6BG1-TC | |||||||||
(IE) 6HK1-TC | |||||||||
(IE) 6SD1-TC | |||||||||
(IE) 6WG1-T | |||||||||
(IE) 6WG1-TC | |||||||||
DUENDE (DE N*), NPR, NQR, VFR | Motor | Denso 4H* (ECD-V4) | |||||||
4HE1-TC (diesel) | |||||||||
4HF1 (CNG) | |||||||||
4HG1 (LPG) | |||||||||
4JH1-TC BOSCH | |||||||||
Transmisión | AW30-40LE | ||||||||
EN 450-43LE (Aisin-Seiki) | |||||||||
EN JR403E | |||||||||
Chasis | ABS/ASR | ||||||||
El sistema libre del embrague/TIENE | |||||||||
Cuerpo | Saco hinchable SRS | ||||||||
(C*, E*, L*, F*) pesado, para trabajos de tipo medio | (IE) 6HE1-TC | ||||||||
(IE) 6HH1/6HK1-TC (EVT) | |||||||||
(IE) 6HH1 (EXP) | |||||||||
(IE) 6HH1 (M-TICS) | |||||||||
(IE) 6H (RED4) | |||||||||
(IE) 6HK1 (C/Rail) | |||||||||
(IE) 6SD1 (C/Rail) | |||||||||
(IE) 6SD1 (RED4) | |||||||||
(IE) 6SD1-TC | |||||||||
(IE) 6W*/6H* RED3 | |||||||||
(IE) 6W*1 (RED4) | |||||||||
(IE) 8PE1 (SKW) | |||||||||
(IE) 10PE1 (RED4) | |||||||||
MIMAMORI | |||||||||
Transmisión | ZF ECOMAI | ||||||||
Transmisión 2 del control de aire | |||||||||
EN el PESO de Allison | |||||||||
Chasis | Suspensión 1 del control de la electrónica | ||||||||
ABS/ASR CI12 | |||||||||
ABS | |||||||||
Suspensión del aire | |||||||||
TIENE | |||||||||
Cuerpo | Saco hinchable | ||||||||
Suspensión 2 del aire del taxi | |||||||||
Suspensión del aire del taxi | |||||||||
Cobertura 2000 del vehículo | |||||||||
2000 | (UB) soldado de caballería, Bighorn, Jackaroo | Powertrain | 3.2L V6 6VD1 | ||||||
3.5L V6 6VE1 | |||||||||
3.0L L4 4JX1 | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
Chasis | ABS | ||||||||
TOD | |||||||||
Cuerpo | Saco hinchable | ||||||||
Inmovilizador | |||||||||
Advertencia antirrobo | |||||||||
Rodeo (UE)/amigo, Wizard/MU | Powertrain | 2.2L L4 X22SE | |||||||
3.2L V6 6VD1 | |||||||||
3.0L L4 4JX1 | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
Chasis | ABS | ||||||||
TOD | |||||||||
Cuerpo | Saco hinchable | ||||||||
V-cruz (UG) | Powertrain | 3.2L V6 6VD1 | |||||||
3.5L V6 6VE1 | |||||||||
4L30E | |||||||||
Chasis | ABS | ||||||||
TOD | |||||||||
Cuerpo | Saco hinchable | ||||||||
(UC) frontera, LAO-rodeo | Powertrain | 4ZE1 | |||||||
3.2L V6 6VD1 Hitachi | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
Cuerpo | Saco hinchable | ||||||||
Inmovilizador | |||||||||
2.0L L4 SOHC | |||||||||
2.2L L4 SOHC | |||||||||
3.2L V6 6VD1 Hitachi | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE (Israel) | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
Cuerpo | Saco hinchable | ||||||||
TBR | Powertrain | 2.2L L4 SOHC | |||||||
AW03-72LE | |||||||||
motor industrial (campo a través) | Motor | (IE) 4BG1-T | |||||||
(IE) 4BG1-TC | |||||||||
(IE) 6BG1-T | |||||||||
(IE) 6BG1-TC | |||||||||
(IE) 6HK1-TC | |||||||||
(IE) 6SD1-TC | |||||||||
(IE) 6WG1-T | |||||||||
(IE) 6WG1-TC | |||||||||
DUENDE (DE N*), NPR, NQR, VFR | Motor | Denso 4H* (ECD-V4) | |||||||
4HE1-TC (diesel) | |||||||||
4HF1 (CNG) | |||||||||
4HG1 (LPG) | |||||||||
Transmisión | EN 450-43LE (Aisin-Seiki) | ||||||||
EN JR403E | |||||||||
Chasis | ABS/ASR | ||||||||
El sistema libre del embrague/TIENE | |||||||||
Cuerpo | Saco hinchable SRS | ||||||||
(C*, E*, L*, F*) pesado, para trabajos de tipo medio | (IE) 6HE1-TC | ||||||||
(IE) 6HH1/6HK1-TC (EVT) | |||||||||
(IE) 6HH1 (EXP) | |||||||||
(IE) 6HH1 (M-TICS) | |||||||||
(IE) 6HK1 (C/Rail) | |||||||||
(IE) 6SD1-TC | |||||||||
(IE) 6SD1 (RED4) | |||||||||
(IE) 6SD1-TC | |||||||||
(IE) 6W*/6H* RED3 | |||||||||
(IE) 8PE1 (SKW) | |||||||||
Transmisión | ZF ECOMAI | ||||||||
EN el PESO de Allison | |||||||||
Chasis | ABS/ASR CI12 | ||||||||
ABS | |||||||||
Cuerpo | Saco hinchable | ||||||||
Suspensión del aire del taxi | |||||||||
Cobertura 1999 del vehículo | |||||||||
1999 | (UB) soldado de caballería, Bighorn, Jackaroo | Powertrain | 3.2L V6 6VD1 | ||||||
3.5L V6 6VE1 | |||||||||
3.0L L4 4JX1 | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
Chasis | ABS | ||||||||
TOD | |||||||||
Cuerpo | Saco hinchable | ||||||||
Inmovilizador | |||||||||
Advertencia antirrobo | |||||||||
Rodeo (UE)/amigo, Wizard/MU | Powertrain | 2.2L L4 X22SE | |||||||
3.2L V6 6VD1 | |||||||||
3.0L L4 4JX1 | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
Chasis | ABS | ||||||||
Cuerpo | Saco hinchable | ||||||||
V-cruz (UG) | Powertrain | 3.2L V6 6VD1 | |||||||
3.5L V6 6VE1 | |||||||||
4L30E | |||||||||
Chasis | ABS | ||||||||
TOD | |||||||||
Cuerpo | Saco hinchable | ||||||||
(UC) frontera, LAO-rodeo | 3.2L V6 6VD1 Hitachi | ||||||||
4L30E | |||||||||
(TF) LUV | Powertrain | 2.0L L4 SOHC | |||||||
2.2L L4 SOHC | |||||||||
3.2L V6 6VD1 Hitachi | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
TBR | Powertrain | 2.2L L4 SOHC | |||||||
motor industrial (campo a través) | Motor | (IE) 4BG1-T | |||||||
(IE) 4BG1-TC | |||||||||
(IE) 6BG1-T | |||||||||
(IE) 6BG1-TC | |||||||||
(IE) 6HK1-TC | |||||||||
(IE) 6SD1-TC | |||||||||
(IE) 6WG1-T | |||||||||
(IE) 6WG1-TC | |||||||||
DUENDE (DE N*), NPR, NQR, VFR | Motor | Denso 4H* (ECD-V4) | |||||||
4HE1-TC (diesel) | |||||||||
4HF1 (CNG) | |||||||||
Transmisión | EN 450-43LE (Aisin-Seiki) | ||||||||
EN JR403E | |||||||||
Chasis | ABS/ASR | ||||||||
El sistema libre del embrague/TIENE | |||||||||
Cuerpo | Saco hinchable SRS | ||||||||
(C*, E*, L*, F*) pesado, para trabajos de tipo medio | Motor | (IE) 6HE1-TC | |||||||
(IE) 6HH1/6HK1-TC (EVT) | |||||||||
(IE) 6HH1 (EXP) | |||||||||
(IE) 6HK1 (C/Rail) | |||||||||
(IE) 6SD1-TC | |||||||||
(IE) 6W*/6H* RED3 | |||||||||
Transmisión | ZF ECOMAI | ||||||||
EN el PESO de Allison | |||||||||
Chasis | ABS | ||||||||
Cuerpo | Saco hinchable | ||||||||
Suspensión del aire del taxi | |||||||||
Cobertura 1998 del vehículo | |||||||||
1998 | (UB) soldado de caballería, Bighorn, Jackaroo | Powertrain | 3.2L V6 6VD1 | ||||||
3.5L V6 6VE1 | |||||||||
3.0L L4 4JX1 | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
Chasis | ABS | ||||||||
TOD | |||||||||
Cuerpo | Saco hinchable | ||||||||
Inmovilizador | |||||||||
Rodeo (UE)/amigo, Wizard/MU | Powertrain | 2.2L L4 X22SE | |||||||
3.2L V6 6VD1 | |||||||||
3.0L L4 4JX1 | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
Chasis | ABS | ||||||||
Cuerpo | Saco hinchable | ||||||||
(UC) frontera, LAO-rodeo | 3.2L V6 6VD1 Hitachi | ||||||||
4L30E | |||||||||
(TF) LUV | Powertrain | 2.0L L4 SOHC | |||||||
2.2L L4 SOHC | |||||||||
3.2L V6 6VD1 Hitachi | |||||||||
4L30E | |||||||||
TBR | Powertrain | 2.2L L4 SOHC | |||||||
DUENDE (DE N*), NPR, NQR, VFR | Motor | 4HE1-TC (diesel) | |||||||
Transmisión | EN 450-43LE (Aisin-Seiki) | ||||||||
EN JR403E | |||||||||
Chasis | El sistema libre del embrague/TIENE | ||||||||
Cuerpo | Saco hinchable SRS |
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