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BMW analizador de la herramienta de diagnósticos de OPS + del SID + de SSS + de TIS BMW

Lugar de origen China
Nombre de la marca Jiutech
Certificación CE & FCC
Cantidad de orden mínima 1
Precio Best Price
Detalles de empaquetado paquete estándar
Tiempo de entrega dentro de las 48 horas
Condiciones de pago T/T, gramo del dinero
Capacidad de la fuente En stock

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Datos del producto
Alta luz

herramienta de diagnóstico de camión pesado

,

camión herramienta de diagnóstico

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Descripción de producto

BMW escáner de la herramienta de diagnósticos de OPS + del SID + de SSS + de TIS BMW

Detalles rápidos

1, BMW OPS +DIS +SSS +TIS

2, utilizan los cables fibroópticos

Características:
El vehículo modela del E65 encendido, él está la primera vez para que BMW utilice los cables fibroópticos como el estándar para la comunicación entre las unidades de control.

BMW analizador de la herramienta de diagnósticos de OPS + del SID + de SSS + de TIS BMW 0

Los autobuses ópticos son notables para su alta tarifa de transmisión de datos y no son susceptibles a interferencia electromágnetica. Los autobuses ópticos en la pregunta son LA MAYORÍA del autobús, usado sobre todo para la electrónica montada en el coche del entretenimiento, y el autobús del byteflight, que sirve funciones predominante seguridad-críticas.
OPS se ha diseñado para codificar, individualizar y programar (CIP) vía la gasolinera (SSS) del software y se ha considerado para el uso como parte del sistema de información de la diagnosis de BMW (DIS) de DISPlus y de la prueba uno (GT1) del grupo. Se piensa para probar y las tareas de programación de la serie E65, tomando el lugar de la cabeza de diagnóstico. OPS se piensa para la programación rápida de las unidades de control.


Cuando están actuados en el SSS, los procedimientos de medición no de diagnóstico o técnicos son posibles, como no se incorpora ninguna tecnología de medición; en este caso, OPPS/OPS se utiliza predominante para las unidades de control de programación (el destellar). La comunicación con el vehículo se puede realizar vía LA MAYORÍA y vía el interfaz del OBD. El interfaz del OBD se requiere para la fuente de alimentación al OPPS/al OPS y tiene propiedades de la comunicación vía las cuales el vehículo pueda ser identificado y los datos que se programarán pueden ser resueltos. De la versión 7,0 del CIP, es posible suprimir memorias del código de falta vía OPPS/OPS.

Lista del paquete:
(1) cabeza anaranjada del multiplexor de OPS,
(2) 16 cable del perno OBD-II,
cable LAN (de 3),
(4) la mayoría del cable (cable de la fibra),
(5) software V57 del SID con 80G HDD para el ordenador portátil de IBM T30
software V37with 80G HDD (de 6) SSS para el ordenador portátil de IBM T30

o disco duro de Movable/USB (DIS/V57, SSS/V37) --Apoye cualquier ordenador portátil.
http://www.jiutech.net/product_778.html

Herramientas de diagnóstico profesionales de BMW OPS

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