No.16 edificio, parque industrial de Tongfu, distrito de Nanshan, Shenzhen, China.
Inicio ProductosECU Chip Tuning

software de adaptación del coche del generador de señal de 3055B SKS-3055B EL ECU para la reparación auto del ECU

software de adaptación del coche del generador de señal de 3055B SKS-3055B EL ECU para la reparación auto del ECU

    • 3055B SKS-3055B ECU Signal Generator Car Tuning Software For Auto ECU Repair
    • 3055B SKS-3055B ECU Signal Generator Car Tuning Software For Auto ECU Repair
    • 3055B SKS-3055B ECU Signal Generator Car Tuning Software For Auto ECU Repair
    • 3055B SKS-3055B ECU Signal Generator Car Tuning Software For Auto ECU Repair
    • 3055B SKS-3055B ECU Signal Generator Car Tuning Software For Auto ECU Repair
    • 3055B SKS-3055B ECU Signal Generator Car Tuning Software For Auto ECU Repair
    • 3055B SKS-3055B ECU Signal Generator Car Tuning Software For Auto ECU Repair
    • 3055B SKS-3055B ECU Signal Generator Car Tuning Software For Auto ECU Repair
  • 3055B SKS-3055B ECU Signal Generator Car Tuning Software For Auto ECU Repair

    Datos del producto:

    Lugar de origen: China
    Nombre de la marca: JIU
    Certificación: CE & FCC

    Pago y Envío Términos:

    Cantidad de orden mínima: 1pcs
    Precio: Negotiation
    Detalles de empaquetado: en historieta
    Condiciones de pago: T/T, gramo del dinero
    Capacidad de la fuente: En stock
    Contactar ahora
    Descripción detallada del producto

     

    software de adaptación del coche del generador de señal de 3055B SKS-3055B EL ECU para la reparación auto del ECU

     

     

    generador de señal de 3055B SKS-3055B EL ECU

    II. descripción del panel
     

    software de adaptación del coche del generador de señal de 3055B SKS-3055B EL ECU para la reparación auto del ECU

     

    III. características del instrumento

     

    1, ajuste de las características de señal: Ajuste la amplitud, la frecuencia, la fase, el X + la Y, forma de onda y otros indicadores, mientras que la salida de la señal. Ésta es mismo conveniencia para la reparación auto del ECU.

    2, señal de salida múltiple: Hecho por los microprocesadores de alto rendimiento, puede hacer salir 7 señales simultáneamente.

    3, interfaz de control humano: Por las ideas del diseño simple, 128*64 LCD, exhibición bilingüe, fácil actuar.


    software de adaptación del coche del generador de señal de 3055B SKS-3055B EL ECU para la reparación auto del ECU 

     

    4, cables: Cables comunes favorables del sensor, para los diversos modelos.
    software de adaptación del coche del generador de señal de 3055B SKS-3055B EL ECU para la reparación auto del ECU

    IV. introducción de la función

    Este instrumento puede salida simultánea sinusoidal, cuadrado-onda, señal de X+Y, señal del voltaje, señal del sensor del oxígeno, señal de la resistencia y la señal de PWM, que incluye todas las características de señal comunes de sensores automotrices.

     
    señal 1.Sinusoidal:

    * 1--regulación de la frecuencia 2KHz;

    * salida de terminación única de la señal a la tierra;

    * 5Vpp--ajuste de la amplitud 18Vpp.

    software de adaptación del coche del generador de señal de 3055B SKS-3055B EL ECU para la reparación auto del ECU

    Utilizado principalmente para simule la velocidad giratoria, la velocidad de la rueda, señales de la velocidad de vehículo, que fue generada por el sensor magnético.


    2. señal de la Cuadrado-onda:

    * 1--regulación de la frecuencia 20KHz;

    * salida de terminación única de la señal a la tierra;

    * 5Vpp--ajuste de la amplitud 9Vpp.
    software de adaptación del coche del generador de señal de 3055B SKS-3055B EL ECU para la reparación auto del ECU

    Utilizado para simule la velocidad giratoria, la velocidad de la rueda, la posición del árbol de levas y las señales de la circulación de aire, que fue generada por el sensor de Pasillo y el sensor fotoeléctrico.

    3.  Señal de X+Y

    * 1--regulación de la frecuencia 2KHz;

    * 5Vpp--ajuste de la amplitud 18Vpp;

    * 1--Ajuste de la señal de 60 X+Y.

    * 1--Ajuste de la señal de 3 X+Y.

    * 0°, ajuste de posición de la fase 180°.

    * señal de X+Y outputted por la Cuadrado-tierra, la Seno-tierra y los Seno-pares, fáciles simular diversas señales inestables.

    * onda sinusoidal y Cuadrado-onda cambiadas mientras que salida de la Señal-tierra.
    software de adaptación del coche del generador de señal de 3055B SKS-3055B EL ECU para la reparación auto del ECU
    Utilizado para simule la señal de X+Y del magneto eléctrica, de la electricidad de la foto y de los sensores de Pasillo.

    4. Señal del voltaje:

    * 0--ajuste del voltaje 5V.

    * precisión 0.02V del voltaje de salida.

    * salida de terminación única de la señal a la tierra

    software de adaptación del coche del generador de señal de 3055B SKS-3055B EL ECU para la reparación auto del ECU

    Utilizado para simule la señal del voltaje de los sensores de posición de la posición de la válvula reguladora, de la válvula del MAPA y de la recirculación de los gases de escape.

    5. Señal del sensor del oxígeno:

    * el ion del oxígeno 0.1V, 0.9V diluído y concentrado se puede cambiar en cualquier momento.

    * salida de terminación única de la señal a la tierra

    software de adaptación del coche del generador de señal de 3055B SKS-3055B EL ECU para la reparación auto del ECU

     Utilizado para simule la señal del concentrado del ion del oxígeno por clases de sensores del oxígeno.
     

    6. Señal de la resistencia

    * potenciómetro de varias espiras del indicador de la precisión.

    * 0--salida del lazo 10K diez, MINUTO 22Ω
    software de adaptación del coche del generador de señal de 3055B SKS-3055B EL ECU para la reparación auto del ECU
    Utilizado para la señal de salida de la temperatura del líquido refrigerador, de la temperatura del aire de entrada y de los sensores de temperatura. Debe ser observado cerca simula la señal de la resistencia.

     7. señal de PWM

    * 2 herzios -- 999+-1 la frecuencia de los herzios se puede ajustar independientemente.

    * el 1% -- 99%+-1% el ciclo de trabajo se puede ajustar independientemente.

    * salida de terminación única de la señal a la tierra.

    * salida fija de la amplitud 9Vpp.
    software de adaptación del coche del generador de señal de 3055B SKS-3055B EL ECU para la reparación auto del ECU
    Utilizado para simule la señal de control de ignición, la señal de control de la inyección de carburante, la señal de la posición del árbol de levas, señal de control de la recirculación de los gases de escape y algunas otras señales de pulso.

     
    V. Instructions

    1, poder

    Utilice el poder del mercado, cable del líder del interruptor (ACCES.1) en el enchufe del Nueve-perno del botón. Utilice la línea eléctrica (ACCES.2) puede conectado fácilmente con la batería de coche 12V; Utilice la fuente estabilizada del voltaje, condición del trabajo: mayor actual que 2A, voltaje entre 10V-15V. Utilice el adaptador 220V/12V, OBSÉRVELO por favor: La corriente SOBRE 1A, voltaje no sobre 15V. El enchufe de la salida de poder debe hacer juego con el instrumento.
     

    2, botón y hombres principales
    software de adaptación del coche del generador de señal de 3055B SKS-3055B EL ECU para la reparación auto del ECU
    3, generación de señal sinusoidal

    Después de poder, elija la “señal sinusoidal” (Fig.19), prensa” CONFIRMAN” en el interfaz sinusoidal (Fig.6), eligen “frecuencia” y “amplitud”.

    * ajuste la frecuencia: Después de introduzca (Fig.6), uso “SE FUE” y “DERECHO” elija el valor de la frecuencia; utilice “ENCIMA DE” y “ABAJO” elija la magnitud. La prensa CONFIRMA después del ajuste.

    * ajuste la amplitud: Después de introduzca (Fig.7), uso “SE FUE” y “DERECHO” elija la amplitud sinusoidal de la señal; utilice “ENCIMA DE” y “ABAJO” elija la gama.

    * señal hecha salir: Elija la cuadrado-onda y los cables sinusoidales de la salida (ACCES.3), el alambre AZUL generarán la salida de terminación única para moler la señal sinusoidal por (abrazadera negra)

     

    4, generación de señal de la Cuadrado-onda

    Después de poder, elija la “señal de la Cuadrado-onda” (Fig.19), prensa “CONFIRMAN” en el interfaz de señal de la Cuadrado-onda (Fig.8), eligen “frecuencia” y “amplitud”.

    * ajuste la frecuencia: Después de introduzca (Fig.8), uso “SE FUE” y “DERECHO” elija el valor de la frecuencia; utilice “ENCIMA DE” y “ABAJO” elija la magnitud. La prensa CONFIRMA después del ajuste.

    * ajuste la amplitud: Después de introduzca (Fig.9), uso “SE FUE” y “DERECHO” elija la amplitud de la señal de la Cuadrado-onda; utilice “ENCIMA DE” y “ABAJO” elija la gama.

    * señal hecha salir: Elija la cuadrado-onda y los cables sinusoidales de la salida (ACCES.3), el alambre VERDE generarán la salida de terminación única para moler la señal de la cuadrado-onda por la abrazadera negra.

     

    5, generación de señal de X+Y

    Después de poder, elija “señal de X+Y” (Fig.19), prensa “CONFIRMAN” en el interfaz de señal de X+Y (Fig.10), eligen “la amplitud” de la “frecuencia” y la “forma de onda”.

    * ajuste la frecuencia: Elija la “frecuencia” en “interfaz de señal de X+Y” (Fig.10, 11, 12), uso “SE FUE” y “DERECHO” elija el dígito; utilice “ENCIMA DE” y “ABAJO” elija la gama. La prensa CONFIRMA después del ajuste.

    * ajuste la amplitud: Elija la “amplitud” en “interfaz de señal de X+Y” (Fig.13), uso “SE FUE” y “DERECHO” elija la amplitud; utilice “ENCIMA DE” y “ABAJO” elija la gama.

    * ajuste la forma de onda: Elija la “forma de onda” en) del interfaz de señal de X+Y (Fig.10, 11, 12, movimientos del cursor a “58+2", utilice “IZQUIERDO” y “DERECHO” elija X y Y, uso “ENCIMA DE” y “ABAJO” elige la señal X (1-60) o Y (1-3); Según las características de señal reales del vehículo, utilice el movimiento del botón IZQUIERDO el cursor “Seno-tierra”, el uso “ENCIMA DE” y “ABAJO” elige los Seno-pares” de la “Seno-tierra” de la forma “de salida y la “Cuadrado-onda”. Mueva el cursor a la “posición”. utilice “ENCIMA DE” y “ABAJO” elige la “posición”. y “revolución”. También puede utilizar el oscilógrafo para observar los cambios de toda la firma de la señal. Esta característica es conveniente para la prueba dinámica del ECU.

     

    Señal hecha salir: Utilice los cables de la salida de X+Y (ACCES.4), elija la “Seno-tierra”, el VERDE CON LA LÍNEA BLANCA alambre generará la salida de terminación única para moler la señal del seno X+Y por la abrazadera de BROWN; Elija la “Cuadrado-onda” que el VERDE CON LA LÍNEA BLANCA alambre generará la salida de terminación única para moler la señal cuadrada de X+Y por la abrazadera de BROWN; Elija los “Seno-pares” el VERDE CON LA LÍNEA BLANCA alambre y el alambre de BROWN generará la señal magnética de X+Y: Salida VERDE (XY+) y salida de BROWN (XY).

     

    6, generación de señal del voltaje

    Después de poder, elija (la señal del voltaje (Fig.19), prensa “CONFIRMA” en el interfaz de señal del voltaje (Fig.21), “señal del voltaje” y “la señal del sensor del oxígeno” pertenece en un módulo. Patee el defecto “señal del voltaje” a 3.57V, “señal del oxígeno” a “diluyen” 0.1V. Utilice “ENCIMA” de “ABAJO” y “CONFIRME” eligen la “señal del voltaje” y “la señal del sensor del oxígeno”.
    software de adaptación del coche del generador de señal de 3055B SKS-3055B EL ECU para la reparación auto del ECU

    * simulación de la señal del voltaje: Elija “la prensa “de la señal del voltaje” CONFIRMAN” en “interfaz de señal del voltaje” (Fig.14). utilice “IZQUIERDO” y “DERECHO” elija ajustar voltaje; y “ENCIMA” y de “ABAJO” para la adaptación gruesa. Gama 0.1V del valor--5.0V (Fig.14)

    * simulación de la señal del sensor del oxígeno: Elija “la prensa “de la señal del sensor” del oxígeno CONFIRMAN” en “interfaz de señal del sensor del oxígeno” (Fig.15). Utilice “ENCIMA DE” y “ABAJO” ajuste el sensor del oxígeno para simular el voltaje de salida, “diluído” está sobre 0.1V, “concentrado” está sobre 0,9V.

    * señal hecha salir: Utilice los cables de la salida de la señal del voltaje (ACCES.5), alambre ROJO para el voltaje simulan salida de la señal; La NARANJA una para el sensor del oxígeno simula el oput de la señal.

    7, generación de señal de PWM

    Después de poder, elija (la señal de PWM (Fig.19), prensa “CONFIRMA” en “interfaz de señal de PWM” (Fig.17), defecto “deber” el 50% de la bota, la “frecuencia” 100Hz. Utilice “ENCIMA “de ABAJO” y “CONFIRME” eligen “deber” y “frecuencia”:

    * ajuste el ciclo de trabajo: Elija “la prensa “de la señal del voltaje” CONFIRMAN” movimientos del cursor al valor del deber, el uso “SE FUE” y “DERECHO” para ajustar (escalonamiento el 1%); El uso “ENCIMA” y de “ABAJO” para la adaptación gruesa (escalonamiento el 10%), prensa CONFIRMA cuando reunión el requerir, ajusta el deber de la señal inmediatamente.

    * ajuste la frecuencia: Elija” la prensa “de la “frecuencia CONFIRMAN” movimientos del cursor al valor de la frecuencia, uso “SE FUE” y “DERECHO” elija la unidad, los diez y los centenares (max 999Hz); Utilice “ENCIMA DE” y “ABAJO” para elija el valor (0-9). los ress CONFIRMAN cuando reunión el requerir, ajusta la frecuencia de la señal inmediatamente.

    * señal de PWM hecha salir: Utilice los cables de la salida de la señal de X+Y (ACCES.4), el AMARILLO para la salida. Esta señal podía simular la señal del árbol de levas. Así como señal de X+Y puede reparar la señal dual el ECU.

    8.Simulation de la señal de la resistencia

    Este potenciómetro de varias espiras equipado instrumento del indicador de la precisión (Fig.16) (ACCES.7), usado para simula la señal de la resistencia. Este potenciómetro diseñado con la variedad de los conectores de la transferencia (Fig.22), conveniencia para la diagnosis.
    software de adaptación del coche del generador de señal de 3055B SKS-3055B EL ECU para la reparación auto del ECU

    9, salida combinatoria de las señales

    Las 7 señales (sinusoidales, cuadrado-onda, señal de X+Y, señal del voltaje, señal del sensor del oxígeno, señal de la resistencia y señal de PWM) se pueden hacer salir simultáneamente. Si la necesidad esta clase de uso, elige por favor la ocho-línea componentes (ACCES.6) y los conectores del potenciómetro (ACCES.7), tenga acceso al sistema de control electrónico auto según las necesidades. Utilizado para la falta difícil de la diagnosis.
     

    Contacto
    JIU TECH Enterprise Co., Ltd

    Persona de Contacto: Ms.Sara

    Envíe su pregunta directamente a nosotros (0 / 3000)

    Volvo Vcads

    Volvo programado acarrea el Encryptor/Decryptor + PTT 2,0 del ECU Volvo Vcads Volvo + Dev2tool

    Versión de los DPA de Volvo Penta con diagnosis industrial del motor de Volvo

    PTT 2013 2,01 Volvo Vcads favorable 3,01 Volvo Vocom 88890300 con el ordenador portátil CF29

    Volvo Vocom 88890300 con los 5 cables llenos para la diagnosis del camión de Volvo Vcads

    Analizador del excavador

    Analizador de diagnóstico del excavador del Dr. ZX Hitachi para comprobar códigos del fracaso

    El camión diesel del analizador profesional del excavador diagnostica la herramienta

    Sistema completo Cummins Insite Inline5 + ordenador portátil + Calterm para el analizador del excavador

    Interfaz de comunicaciones del analizador 88890300 del excavador de Volvo Vocom

    Herramientas de diagnóstico de la carretilla elevadora

    Las máquinas de diagnóstico de la carretilla elevadora del equipo JUDIT 4 Jungheinrich de la caja de Judit Incado leídas cambian parámetros

    Línea original caja del doctor Diagnostic Cable de Canbox USB de la carretilla elevadora de Linde BT de servicio del adaptador

    Lengua multi de las herramientas de diagnóstico de la carretilla elevadora de Linde Canbox, analizador resistente del camión

    Todavía la caja original del interfaz de la herramienta de diagnóstico de la caja del camión del canbox 50983605400 de la carretilla elevadora puede línea de autobús

    Solicitar una cotización

    E-Mail | Mapa del Sitio

    Privacy Policy China Bueno Calidad Pesado deber camión diagnóstico escáner Proveedor. Copyright © 2011 - 2019 truckdiagnosticscanner.com. All Rights Reserved.